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Autore Topic: Spurgo freni  (Letto 1841 volte)

Offline lml

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Spurgo freni
« il: 02 Novembre , 2018, 09:18:58 »
Ciao ragazzi, ormai mi sto facendo sempre più spesso gli interventi ai mezzi a casa, sinceramente spendere soldi per il meccanico è diventato veramente troppo salato, avendo le domeniche libere preferisco magari rinunciare a fare qualche cosa e dedicarmi ai mezzi. Ora però ho un problema, ho cambiato la pompa dei freni, devo quindi rimettere l'olio, gia preso e fare lo spurgo, ne avete parlato da qualche parte? Magari se mi inserite il link mi fate cosa gradita. Ho visto anche dei cosi che si mettono all'uscita e ti permettono di fare lo spurgo da solo, funzionano e se si come? Altro problema, non ho le viti per chiudere la pompa olio, le mie sono spanate, dove le posso acquistare? La pompa che ho sostituito era però migliore di quella che ho messo, conoscete ditte che la rigenerano?
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Offline Vikingo

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Spurgo freni
« Risposta #1 il: 02 Novembre , 2018, 18:13:43 »
Ci sono due modi di agire.
Il più conosciuto, e usato, è questo:
Meglio essere in due.
Il primo (A) si occupa della leva sul manubrio e controlla che la vaschetta non si svuoti.
Il secondo (B) agisce sulla valvola della pinza.
A preme la leva del freno mentre B apre lentamente la valvola sulla pinza.
Poiché il liquido esce dalla pinza, la leva si avvicina alla manopola; a questo punto SENZA CHE A RILASCI LA LEVA, B chiude la valvola.
A rilascia la leva in modo che il circuito aspiri nuovo liquido.
Quindi ricominci daccapo e lo fai per 7/8 volte.

Io però preferisco agire in modo differente.
Poiché le bolle d’aria nel circuito tendono ad andare verso l’alto, preferisco inserire il liquido dalla pinza.
Ti procuri in farmacia due siringhe da almeno 20cc e un corto tubetto di silicone che applicherai su una delle due (senza ago).
Riempi la siringa di liquido compreso il tubetto cercando di togliere tutte le bolle d’aria.
Quindi innesti il  tubetto sulla valvola e la apri.
Premendo la siringa lentamente fai risalire il liquido dalla pompa alla leva.
Qualcuno si occuperà di vuotare il troppo pieno della vaschetta con la seconda siringa per evitare che il liquido (corrosivo) si versi sulle parti verniciate rovinandole.
Prima di staccare il tubetto dalla valvola la chiudi, e quindi metti a livello la vaschetta sempre con liquido nuovo.

In effetti esistono delle valvole per le pinze che sostituiscono quelle originali dotate di un sistema di non ritorno che impediscono l'entrata dell'aria e quindi ti permettono di agire solo dall'alto; ma a me non piacciono.

ciao
 
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Stamattina ho trovato finalmente un parcheggio, mentre lo occupavo ho mandato mia moglie a comperare un'auto.
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