C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: Star tutta in CC (progetto)  (Letto 9735 volte)

Offline gearbox

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« Risposta #80 il: 22 Marzo , 2022, 17:40:32 »
Citazione da: marescotti - 22 Marzo , 2022, 13:42:05
Ciao a tutti ma se seguo il tutorial "Tutorial Star CC regolatore tmax v.1.2 Rizzo_Miles_mod.pdf" devo comunque scollegare la massa dello statore e tirare nuovo cavo ?

Ciao @marescotti
No, questa modifica utilizza il regolatore yamaha e non è necessario isolare da massa lo statore e tirare un altro cavo.

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Offline marescotti

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« Risposta #81 il: 22 Marzo , 2022, 17:46:54 »
Ho un regolatore XT può andare bene ugualmente o serve necessariamente quello del T-MAX ? Grazie
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Offline gearbox

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« Risposta #82 il: 23 Marzo , 2022, 19:14:40 »
Citazione da: marescotti - 22 Marzo , 2022, 17:46:54
Ho un regolatore XT può andare bene ugualmente o serve necessariamente quello del T-MAX ? Grazie

Ciao @marescotti Non conosco il regolatore XT e non posso aiutarti.

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Offline marescotti

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« Risposta #83 il: 23 Marzo , 2022, 22:39:18 »
ho usato il regolatore Yamaha XT e ho trovato i PIN corretti per far andare tutto in CC
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Offline gearbox

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« Risposta #84 il: 24 Marzo , 2022, 10:54:13 »
Citazione da: marescotti - 23 Marzo , 2022, 22:39:18
ho usato il regolatore Yamaha XT e ho trovato i PIN corretti per far andare tutto in CC

Ciao @marescotti

Ottimo lavoro. Bravo.

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Offline Nennea73

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« Risposta #85 il: 24 Aprile , 2022, 21:17:16 »
Ciao a tutti ho trovato molto interessante questa discussione ed ho già risolto molte incertezze,
avrei se possibile qualche dubbio da fugare:
premetto che ho una px freno a disco del 2004
- perchè si deve cambiare regolatore?
- che rischi si corrono non cambiandolo?
- esiste una guida come questa per il px?
lo so che è "uguale" ma per uno come me che nn capisce un tubo di schemi e corrente sarebbe l' ideale
Grazie a chi mi dedicherà il suo tempo e condividerà il suo sapere.
buona strada
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Offline fernando81

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« Risposta #86 il: 10 Maggio , 2022, 21:12:51 »
Ciao a tutti ragazzi, da qualche tempo ho fatto la modifica in cc della mia lml star 150 2t, ma solo da qualche giorno mi sono accorto che la tensione con cui la batteria viene caricata è 14 volt al minimo ma se accelero sale fino a 17 volt, ho isato un regolatore per sh, qualcuno sa aiutarmi?? Grazie. Dimenticavo, pensando che fosse il regolatore a non funzionare l'ho sostituito ma è la stessa cosa. Grazie di nuovo
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Offline gearbox

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« Risposta #87 il: 12 Maggio , 2022, 13:14:32 »
Citazione da: Nennea73 - 24 Aprile , 2022, 21:17:16
Ciao a tutti ho trovato molto interessante questa discussione ed ho già risolto molte incertezze,
avrei se possibile qualche dubbio da fugare:
premetto che ho una px freno a disco del 2004
- perchè si deve cambiare regolatore?
- che rischi si corrono non cambiandolo?
- esiste una guida come questa per il px?
lo so che è "uguale" ma per uno come me che nn capisce un tubo di schemi e corrente sarebbe l' ideale
Grazie a chi mi dedicherà il suo tempo e condividerà il suo sapere.
buona strada

Ciao @Nennea73
Attualmente, ci sono 2 strade per portare in CC le Vespe.
La prima, più nota e collaudata, richiede la modifica dello statore originale e l'utilizzo del regolatore APE Rush (l'APE della nettezza urbana). La seconda, più recente, non tocca lo statore ed utilizza il regolatore Yamaha oppure quello Honda.

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Offline Amedeo23

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« Risposta #88 il: 28 Giugno , 2022, 09:36:49 »
Ciao,

ho portato la Star in CC tramite regolatore di tensione del T-max, purtroppo mi brucia ogni tot il fusibile da 8A affianco la batteria.
Qualcuno sa come aiutarmi?
Non vorrei cambiare ogni due per tre sto benedetto fusibile, ne ho già fatti fuori 5 T.T
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Offline Amedeo23

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« Risposta #89 il: 01 Luglio , 2022, 15:40:56 »
Potrebbe essere il regolatore???
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