Statore zip su Star 4T

[gearbox]

Salve a tutti.
E' arrivato lo statore dello zip chiesto a Motocenter Barletta.
A prima vista è fatto molto meglio rispetto a quello della Star. I cavi sono coperti da guaina resistente al calore e le saldature sono coperte da un composto rosso (credo silicone).

Cominciamo il confronto

I tre cavi verde, bianco e rosso dello statore Star hanno i loro corrispettivi sullo statore Zip. Differenza: sulla Star hanno un connettore triangolare e sullo Zip hanno un fast-on femmina ciascuno. Altra nota: sullo Zip il verde è doppio e torna indietro fino al connettore cilindrico dello Zip.
I cavi restanti della Star sono nero e blu. Il nero è la massa, il blu alimenta la bobina della candela.
I restanti cavi dello Zip sono: grigio, verde, giallo, blu. Abbiamo 4 cavi ma alla Star ne servono 2.
Possiamo eliminare: verde (risalire fino al fast-on e tagliare quello giusto, quello da mantenere è il verde collegato alla bobina del pick-up)
Restano da controllare grigio, giallo e blu
grigio: sullo statore zip è collegato come il blu dello statore star. Quindi grigio zip = blu star
Adesso restano: giallo e blu
Qui la cosa si complica perché c'è da fare un ponte tra 2 bobine, collegare il giallo a massa insieme alle bobine e scollegare il blu.

Dopo aver preparato lo statore dello zip sfiliamo i connettori dallo statore della Star. Ci serviranno dei fast-on cilindrici per poter ricablare i cavi, oppure sostituiamo anche i connettori presenti sulla Star.

La staffa del pick up dello zip è più lunga, un foro è utilizzabile, l'altro è da creare allargando un foro esistente.

Suggerimenti, commenti, dritte, tutto è benvenuto.

Buona strada

[gearbox]

Salve a tutti

Follow up sullo statore zip. Se va in porto, abbiamo un altro ricambio quasi p&p che ha il pregio di essere di migliore qualità e costare meno.

Ho accorciato i cavi verde, bianco e rosso dello zip e li ho messi nel connettore prelevato dallo statore defunto della Star.

Il verde era doppio, adesso è rimasto solo quello collegato al piatto statore

Buona strada

[gearbox]

Salve a tutti

Statore follow up 3

Questo è un disegno per confrontare i due statori. Non è presente il cavo rosso del pick up esterno in quanto identico per i due statori e non collegato alle bobine

Suggerimenti, critiche, dritte, tutto è benvenuto

Buona strada

[andryg77]

Ciao @gearbox

mi stavo studiando la cosa e tutto sommato è abbastanza chiara, per quanto non avendo sotto mano i due pezzi risulta più difficile capire di cosa si parla.

la mia domanda è, le modifiche le hai poi fatte e lo statore è stato provato? Possiamo ritenere valida la procedura e quindi considerare lo statore zip come pezzo di ricambio?

Grazie.

 

[gearbox]

Ciao @andryg77

Al momento non ho completato le modifiche. Porterò gli statori a bordo e con calma farò il lavoro. Sto cercando anche la sola bobina dello zip che lavora con il pick up. Confrontata con quella originale è decisamente meglio.

Buona strada

[BANG]

Grande! Adoro le modifiche di parti con pezzi provenienti da altre moto. Grazie che ce lo spieghi! Facci sapere come va a finire 

[Aldo79]

Ciao @andryg77 Sto cercando anche la sola bobina dello zip che lavora con il pick up. Confrontata con quella originale è decisamente meglio.

Buona strada

Per quanto riguarda la bobina non c'è bisogno che ti sbatti più di tanto perché puoi acquistare qualsiasi bobina 12 volt senza centralina elettronica.
 Io l'ho pagata €9 a Bologna.

 

[gearbox]

Ciao @Aldo79

C'è un equivoco. Non mi riferivo alla bobina esterna, ma a quella presente sullo statore. Nello specifico, sullo statore LML è quella fasciata. Sullo statore ZIP si presenta con una placca di rame e di migliore fattura.

Buona strada

[andryg77]

@gearbox e cosa ne pensi di questo?

https://it.aliexpress.com/item/6-Coil-Half-Wave-Magneto-Stator-for-50cc-125cc-Electrical-Kick/1423859765.html?spm=a2g0y.search0104.3.2.a3i0eT&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10304_10307_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_10537_10059_10536_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10103_10102_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10111_10112_10113_10114_10312_10313_10314_10184_10078_10079_10073-10102%2Csearchweb201603_24%2CppcSwitch_3&btsid=8aba3aca-08ed-4e8a-bcfd-6bbf9c306626&algo_expid=db523072-a6c9-463a-bce9-1664ef0ee688-0&algo_pvid=db523072-a6c9-463a-bce9-1664ef0ee688

 

[gearbox]

Ciao @andryg77

Avevo visto questo statore. La moto che lo monta ha le luci sotto chiave. Potrebbe andare anche per la star, però credo sia meglio utilizzare anche il regolatore suggerito dal sito https://it.aliexpress.com/item/GOOFIT-Racing-Ignition-Coil-CDI-Spark-Plug-Regulator-Rectifier-Relay-150cc-200cc-250cc-ATV-Quad-Go/32345722812.html?spm=a2g0y.10010108.1000023.15.3f819bae6z1D04. Così ad occhio i cavi rosso, bianco e verde sono gli stessi dello statore originale. Il giallo ed il blu che restano sono quelli per il regolatore. L'altra incognita è data dai collegamenti tra gli avvolgimenti
Ci vorrebbe il pezzo per fare il confronto

Buona strada