Tagliando 15000 Star 200

[gearbox]

Salve a tutti
Oggi tagliando dei 15000

Materiale usato: filtro olio Hi Flow HF 207, perfettamente identico all'originale (e costa meno) e olio Motul 5000 10W40
Qui le caratteristiche:
Olio Motul 5000 10W40 è stato sviluppato con additivazione HC-Tech che consente di proteggere il motore e allungare il cambio dell'olio. Sviluppato per moto da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc ., equipaggiate con motori 4 tempi, con o senza cam bi integrati, frizioni a bagno d’olio o a secco. Il Motul 5000 10W40 vanta la specifica MA2 che assicura un livello di attrito di elevata qualità assicurando un netto miglioramento dei tempi di risposta della frizione.

Specifiche

API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
 JASO MA2 N° M033MOT110

Dati tecnici

MOTUL 7100 15W50

Nome                                   Metodo           Unità   
Densità a 20°C                           ASTM D1298   g/ml           0.870
Viscosità cinematica 100°C           ASTM D445   mm²/s   15.3
Viscosità cinematica 40°C           ASTM D445   mm²/s   100
Indice di viscosità                   ASTM D2270                   -156
Punto di scorrimento                   ASTM D97     °C           -33
Flash Point, PMCC                   ASTM D93           °C        226
TBN                                           ASTM D2896   mg KOH/g    7

La buona notizia è che il filtro metallico era praticamente pulito, senza tracce di residui metallici. La frizione ed il cambio, almeno per i primo km, sembrano meglio di prima.

Buona strada

[Dexter86]

Ciao Gear. Ma il motul 5000 10w 40  hc tech va bene per la 150 4t?

[gearbox]

Ciao @Dexter86

Se va bene per la 200, dovrebbe andare bene anche per la 150. Alla fine i due motori hanno la stessa architettura, con un unico olio che fa motore, frizione e cambio.

Buona strada

[Dexter86]

Ok vediamo come va allora...
Invece la differenza tra 5000 e 5100 qual é?