C.A.M - Cambio al Manubrio

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: mi presento:  (Letto 2231 volte)

Offline giampolo57

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« il: 18 Settembre , 2017, 18:49:58 »
ciao a tutti,mi sono da poco iscritto a questo gruppo,sono da poco andato in pensione e mi sono regalato una lml star 1254tempi da usare in alternanza con i miei figli sprovvisti di patente per le moto.ho letto un po' nel forum che ci sono in commercio dei kit per aumentare la potenza del motore.cosa mi consigliate di sostiture per migliorare le prestazioni del mezzo?grazie a tutti e saluti.
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Offline alessandrolml

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« Risposta #1 il: 18 Settembre , 2017, 19:49:20 »
Benvenuto. Io consiglio di fare benzina e usarla così. Oppure per i taroccamenti, meglio una 125 2tempi. Leggi i vari post sul forum dedicati. Buona strada!
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Offline untore

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« Risposta #2 il: 18 Settembre , 2017, 20:08:52 »
Ciao e benvenuto. Avevo anche io la 125 4t è un bel mezzo tranquillo da cittá. Ci sono alcuni accorgimenti per farla andare scaldare un po' meno (leggi scatalizzazione) ma non aspettarti piú potenza, per quella servono interventi importanti. Il mio consiglio è: goditela e basta, se in futuro sentirai il bisogno di piú potenza potrai sempre prendere una 150/200 oppure passare alla 2t che permette piú smanettamenti come ti hanno giá detto 😉

Buona strada 👋
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Offline ale_bello

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« Risposta #3 il: 19 Settembre , 2017, 04:35:04 »
Benvenuto!!
Anche nel 4t ci sono diverse possibilità di elaborazione, ma dal costo maggiore e con meno reperibilità della 2t
Anch'io ho una 125 4t, mantieni la marmitta originale, scatalizza e regola il getto..
aggiungendo il carburatore 22 della polini/mikuni qualcosina la dà, ma non grandi cose, il vero aumento di potenza ce l'hai montando il 165 al quale dovrai aggiungere la testa del 150..
poi frizione con rapporti allungati e centralina..
e se proprio ti va di spendere: lavorazione valvole testa con riprofilarura dell'albero a camme e marmitta..
Come vedi ce n'è per tutte le tasche  :winking:
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Offline Massimo r

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« Risposta #4 il: 26 Settembre , 2017, 11:33:38 »
Ciao ragazzi ho un problema con la mia lml 200 del 2015
Non mi funzionano gli stop sia anteriore che posteriore non si accende nenche la spia del qudro che faccio secondo voi?
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Offline ale_bello

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« Risposta #5 il: 26 Settembre , 2017, 11:52:55 »
 :matton:
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Offline webspaghetti

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« Risposta #6 il: 26 Settembre , 2017, 12:06:03 »
Citazione da: Massimo r - 26 Settembre , 2017, 11:33:38
Ciao ragazzi ho un problema con la mia lml 200 del 2015
Non mi funzionano gli stop sia anteriore che posteriore non si accende nenche la spia del qudro che faccio secondo voi?
Ciao @Massimo r , per il tuo problema che ne dici di aprire un post nell'area di competenza?
Questo è il post di presentazione di @giampolo57 a cui diamo tutti  il benvenuto. Giusto?  :winking:
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Offline robertoavio

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« Risposta #7 il: 26 Settembre , 2017, 19:52:26 »
Benvenuto
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Offline giampolo57

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« Risposta #8 il: 07 Ottobre , 2017, 19:57:47 »
ringrazio tutti quelli che mi hanno dato dei consigli, per decatalizzarla devo cambiare la marmitta?ciao e grazie di nuovo.
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Offline saruzzu111

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« Risposta #9 il: 08 Ottobre , 2017, 08:11:11 »
ciao benvenuto anche io ho una 125 4t ,io ho cambiato la marmitta  i getti del carburatore con una modifica della filettatura  con quelli dell'orto.  migliora un po nelle prestazioni scalda meno il motore  e migliora molto il suono del motore .io monto una pinasco simphony ma ci sono alternative che costano meno.

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Birinella la star birbantella................

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Tags: grazie a tutti per i consigli. 
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