Tagliando alle Star dal 2017: conviene ?

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Salve, a Natale mi sono regalato una 151 (mi hanno fatto un prezzo stracciato) ma sapevo il perchè: a partire da gennaio le Star (e pure i PX) non sono più in listino perchè  non sono euro4 e, a quanto pare, non lo saranno mai.

Ora sono arrivato ai 500 km e dovrei fare il tagliando: mi tocca portare la Star dal concessionario a 20km, lasciargliela un giorno o due e poi ritornare, e spendere 50 € per 850 gr d'olio e un filtro di carta.
Il concessionario afferma che la Lml Italia è ancora assolutamente presente per quanto riguarda gli obblighi di garanzia e che il tagliando va fatto e timbrato.

Ma vale la pena di fare stò tagliando che  posso fare da me e pure  meglio ? Ma gli indocasertani esistono ancora ? Sul sito Lmlitalia appare solo la scritta  "sito in aggiornamento"....  Non è che, cessata la commercializzazione, tengono in vita l'assistenza e la fornitura ricambi ai minimi termini, cioè solo per dare la parvenza di ottemperare agli obblighi di legge e pararsi in caso di cause legali, rendendo di fatto uno strazio e una gran perdita di tempo risolvere problemi piccoli (che si rimediano facilmente con ebay e una cassetta degli attrezzi) e grandi (tipo il famigerato sbielling)?
Ciao

[Aldo79]

Secondo me conviene fare i tagliandi quando sei ancora in garanzia.

 qui sul forum c'è chi ha avuto problemi e non gli è stata riconosciuta la garanzia proprio per quel motivo

[untore]

Come chi ha avuto problemi gravissimi e gli hanno sostituito il motore in garanzia.

Importantissimo il timbro finquando è in garanzia imho