Star 2T non sta al minimo senza aria tirata

[parnasus]

 

ciao a tutti,

la mia star 2t 150 scatalizzata con lamella in carbonio 0.30 senza traversino centrale e
oggi tutto di un tratto al minimo si spegne.....
regge solo con l'aria tirata....era un gioiello e da 300 km avevo rifatto anche tutte le guarnizioni a scatolotto lamellare e carburatore

Dovrebbe aspirare aria a questo punto.....mi dice bene se sono le guarnizioni nuove....se è qualche paraolio devo solo bestemmiare

Altre idee e analisi?

[Neropongo]

Il fatto che non tenga il minimo senza l'aria tirata mi suggerisce ci sia appunto un'aspirazione come anche tu ipotizzi. Ma non e' detto.

Con buona probabilita' , il problema e' una conseguenza dei lavori che hai fatto di recente, prima di tutto li rivedrei per assicurarmi tutto sia apposto. Specialmente che il carburatore sia pulito e rimontato giusto.
Magari e' solo una stupidata, o anche il getto del minimo sporco.

Se dopo questi controlli, ancora non risolvi passi a controllare il resto.

Non credo sia il paraolio lato volano, altrimenti il motore tenderebbe a salire piuttosto che scendere di giri. Vista la semplicita' converrebbe comunque controllarlo.

Tira fuori l'olio del cambio e annusa, se odori benzina,anche solo un po', il paraolio lato frizione potrebbe essere difettoso.
Nota bene il condizionale significa che la  presenza di benzina nell'olio non necessariamente significa che il paraolio sia andato, ma e' una grossa probabilita'.
Talvolta la benzina passa nel cambio anche in caso di ingolfamento quando il livello della benzina in camera di manovella raggiunge il paraolio, tuttavia dovresti essere al corrente se ti fosse successo.

Cmq, una volta che l'olio e' fuori dal motore, attappa il buco di scarico e stappa quello di carico, prova a mettere in moto tenendo un dito sul buco. Se quando lo togli il motore sale di giri paraolio andato.

[parnasus]

Grazie dei suggerimenti

ho smontato tutto di nuovo e rifatte le guarnizioni....controllato il getto del minimo era pulito....
se accellero rimane accellerata e scende piano di giri....quindi ho smontato il volano e tolto
quel paraolio secco secco...quasi pietrificato.

la star ha 13000 km......adesso cambio il paraolio...se ancora tira aria da qualche parte butto giù il motore
e estate finita!