Strana Vibrazione e....Ruggine !!!!!!!

[Graziano]

ok Alex,smonto il nasello e verso olio da li?
la lubrificazione di un ascensore avviene mediante oliatori posti sul tetto di cabina per impianti nuovi per quelli vecchi devi bypassare le sicurezza meccaniche ed elettriche delle porte ed accedere al tetto ,usando un oliatore viaggi su e giu lubrificando le guide,ovviamente per fare ciù dovresti avere un patentino rilasciato e vidimato dalla prefettura.
Asporto la parte frontale svitando le viti nel bauletto e sotto trovo un foro dove versare l'olio?
cosa farei senza di voi?

[Graziano]

se per l'ascensore hai domande o problemi da chiarire seriamente chiedi pure senza problemi

[giampy]

No non è normale, controlla che si ben serrato il bullone  e che ci sia la coppiglia, quella cosa di ferro.
Ciao Federico

oggi hù controllato tutti i bulloni della star ...anche quello centrale della ruota anteriore...solo un dado era lento ...poi per maggior sicureza sono andato dal meccanico che hà ricontrollato tutto ed effettivamente hà stretto ancora il bullone incriminato...il gioco continua a farlo (anche se leggero ) ma il rumore quando la muovo sul cavalletto si sente eccome...lui (il meccanico) mi hà detto che è normale che ci sia un pù di gioco tra tamburo e ruota per via dei cuscinetti...mi hà detto una cavolata o nù?....

[Utente cancellato]

ok Alex,smonto il nasello e verso olio da li?

e che ne so io? stasera ne ho imparata un'altra dal buon Marben.

Non conosco bene quella zona ma suppongo che ci sia un "tunnel" dal quale provengono i fili elettrici ed è in quel tunnel che andrà colato l'olio.

Aspettiamo rassicurazioni da Marben..che è meglio  

Asporto la parte frontale svitando le viti nel bauletto e sotto trovo un foro dove versare l'olio?
cosa farei senza di voi?

Le viti sono 3: due raggiungibili all'interno del bauletto, l'altra sotto al logo esagonale che puoi sollevare con un piccolo giravite piatto, o un'unghia piuttosto robusta.

[Marben]

S?¨, potete versare olio dall'apertura sotto al nasello. Se avete un tubetto ed un imbuto non è necessario smontare nulla. Non esagerate con l'olio, altrimenti sgocciolerà per mesi   
Un'alternativa è la cera per scatolati, si trova in apposite bombolette dotate di sonda/diffusore

[Marben]

oggi hù controllato tutti i bulloni della star ...anche quello centrale della ruota anteriore...solo un dado era lento ...poi per maggior sicureza sono andato dal meccanico che hà ricontrollato tutto ed effettivamente hà stretto ancora il bullone incriminato...il gioco continua a farlo (anche se leggero ) ma il rumore quando la muovo sul cavalletto si sente eccome...lui (il meccanico) mi hà detto che è normale che ci sia un pù di gioco tra tamburo e ruota per via dei cuscinetti...mi hà detto una cavolata o nù?....

Un po' di gioco è assolutamente nelle norma. Ma ovviamente non deve essere vistoso!
E non sono normali dei rumori in marcia. Se qualcosa si sta allentando, a livello di ruota posteriore, dovresti sentire, in marcia, come dei colpi sotto alla pedana (esperienza personale).

[giampy]

Un po' di gioco è assolutamente nelle norma. Ma ovviamente non deve essere vistoso!
E non sono normali dei rumori in marcia. Se qualcosa si sta allentando, a livello di ruota posteriore, dovresti sentire, in marcia, come dei colpi sotto alla pedana (esperienza personale).

il gioco effettivamente ( a vista ) non è superiore al millimetro ...ma quando la ruota posteriore è a terra , muovendo la star si sente questo rumore ..che io addebito a questo gioco....ora...in marcia non mi pare faccia rumore ...ma da domani starù attento a questa cosa...e se eventualmente dovesse essere allentato qualcosa ....cosa ùù visto che i bulloni e i dadi sono stati controllati....mi era sorto il dubbio della sospensione...ma forse sono solo mie pippe mentali....

[Marben]

Il rumore di gioco laterale è assolutamente normale.

[giampy]

Il rumore di gioco laterale è assolutamente normale.

Grazie Marben...mi hai tolto il dubbio al 90 % ...nei prossimi giorni controllerù come mi hai detto per avere una sicurezza maggiore...ma comunque 

[skoppon]

Grazie Marben...mi hai tolto il dubbio al 90 % ...nei prossimi giorni controllerù come mi hai detto per avere una sicurezza maggiore...ma comunque 

La ruota comunque, non si dovrebbe perdere, grazie alla coppiglia che la ferma (a scanso di equivoci, ogni tanto sculetta con la star, per vedere come si comporta il retro. Prova anche a serrare meglio al ruota al tambero, ho notato che le rondelle tendono a spezzarsi, ed in questo caso frenando a colpetti dovresti sentire un fastidioso tac.
.
PS: Per far entrare meglio l'olio dal nasello, suggerisco qualche impennatina magari lanciando un nitrito (scherzo naturalmente),