Problema avviamento a pedivella : La pedivella non scende

[Dexter86]

Ragazzi sta cosa è cominciata da un pò. A volte lo fa per giornate intere e alle volte no
Quando voglio farla partire hai voglia di spingere la padivella. Ci vuole una forza esagerata, quasi come fosse bloccata.
Devo premere la frizione e dare 6 / 7 colpi per farla (a volte) sbloccare.
Che sta succedendo?
Grazie anticipati per le risposte

[Neropongo]

Dex,
tu la pedivella la usi spesso o saltuariamente?

[Dexter86]

Dex,
tu la pedivella la usi spesso o saltuariamente?

Sempre. L'elettrica non la uso piú xké non va...

[Neropongo]

Sempre. L'elettrica non la uso piú xké non va...

Speravo che mi dicessi che non la usi mai... in quel caso i avrei detto di lubrificare e scalciare un po' per togliere morchia dalle fessure.

Nel tuo caso, al momento non saprei. A meno che non ci hai preso una botta ben assestata e hai piegato leggermente l'alberino.

[Dexter86]

Speravo che mi dicessi che non la usi mai... in quel caso i avrei detto di lubrificare e scalciare un po' per togliere morchia dalle fessure.

Nel tuo caso, al momento non saprei. A meno che non ci hai preso una botta ben assestata e hai piegato leggermente l'alberino.

Oppure ancora?
Botte non ne ha prese...
Il puntone c'entra qualcosa?

[skoppon]

@Dexter86 @Neropongo
Dico la mia, che magari e' una stupidata e quindi per tale va presa.
Non trascurerei un problema di frizione o di trasmissione in generale. Questo, perche' quanto la tiri e quindi stacchi tutto, la pedivella scende e sale regolarmente e quindi se fosse un problema di alberino storto, non andrebbe cosi' liscia.

[Neropongo]

Cosa intendi per puntone?

Devo essere sincero non ci sono stato dentro un carter 4 tempi ma se non sbaglio il sistema di accensione a pedivella e' lo stesso del 2 tempi.
In quel caso non c'e' molto che possa andare male, e' un sistema molto semplice e la sola ragione che conosco blocchi la pedivella e' appunto accumulo di sporcizia nella sede dell'alberino o l'alberino piegato.
Non e' da escludere che i gommini interni siano periti e la gommaccia ti e' andata a infilarsi dove non dovrebbe.
Per il resto nin zo'!

@Dexter86 @Neropongo
Dico la mia, che magari e' una stupidata e quindi per tale va presa.
Non trascurerei un problema di frizione o di trasmissione in generale. Questo, perche' quanto la tiri e quindi stacchi tutto, la pedivella scende e sale regolarmente e quindi se fosse un problema di alberino storto, non andrebbe cosi' liscia.

Mi sembrava di aver capito che anche a frizione tirata faceva difficolta' e si e' sbloccata solo dopo qualche calcio.

Ragazzi sta cosa è cominciata da un pò. A volte lo fa per giornate intere e alle volte no
Quando voglio farla partire hai voglia di spingere la padivella. Ci vuole una forza esagerata, quasi come fosse bloccata.
Devo premere la frizione e dare 6 / 7 colpi per farla (a volte) sbloccare.
Che sta succedendo?
Grazie anticipati per le risposte

[skoppon]

Mi sembrava di aver capito che anche a frizione tirata faceva difficolta' e si e' sbloccata solo dopo qualche calcio.

Ah, ecco. Io invece avevo capito che i 6/7 colpi che dava andavano lisci e poi poteva provare a rifarlo con la frizione rilasciata.

[Dexter86]

Ah, ecco. Io invece avevo capito che i 6/7 colpi che dava andavano lisci e poi poteva provare a rifarlo con la frizione rilasciata.

Si infatti é cosi! A frizione tirata va liscio come l'olio.  Il 90% delle volte dopo 6/7 battute si sblocca.
Non ho problemi di frizione e/o di trasmissione...

[Dexter86]

L'enigma sembra risolto! Era la marmitta!!! Aveva 2 buchi di cui uno enorme. In più sempre nella marmitta c'era un pezzo di ferro tipo grosso bullone  ma allungato (come un tubo) che sbatteva ovunque. Secondo me è stato quello a bucarla....