mortadella V1.4CL1 su LML star 125 Deluxe originale

[skoppon]

PS: ad onor del vero, qui c'è chi ha le lamelle originali in acciaio e ci ha percorso più di 20milakm

Io, per esempio che ho fatto il mio primo cambio a circa 26.000 (di cui 19.000 con un 177) e le ho trovate ancora nuove.

[schiapputer]

Io, per esempio che ho fatto il mio primo cambio a circa 26.000 (di cui 19.000 con un 177) e le ho trovate ancora nuove.

Anche le mie con oltre 20mila km son nuove...mi sa che in India le cambiano ogni 80mila km 😆😊

[flatart]

Bhecdato che ci sei ... se modifichi il pacco originale con il monopetalo in carbonio eliminando il traversino troverai dei grossi vantaggi su tutta l'erogazione e sull'allungo.
i fogli per il 125/150 sono quelli di spessore 0,3mm

ho guardato in giro per il forum e anche su altri ma la modifica mi lascia un po perplesso nel senso chenon ho trovato nessuno che dica chiaro e tondo che miglioramenti ci sono.
Poi ho letto di controlamelle da mettere tra lo stopper e la lamella ( Perche?) rialzo ddello stopper (come? Piegandolo? Spessore? ) insomma troppi dubbi per unacosa che non so nnemmeno che benefici mi da