Spegnimento motore in decelerazione

[Angelo Mantellini]

Salve,

dopo una settimana di fermo della mia lml (sono tornato in puglia urgentemente ed è rimasta soletta in piemonte), noto uno strano comportamento.

Quando mi lancio sulle lunghe strade di torino, nel momento in cui devo scalare, non appena premo la frizione il motore si spegne.

che cosa può essere?

Se avete domande per capire meglio chiedete pure
Angeòp

[Aldo79]

carburazione.
sei grasso a mio avviso

[Angelo Mantellini]

Scusa l'ignoranza,
ma possibile che devo ricarburare la moto perchè la temperatura è scesa di 10 gradi di colpo e quindi il comportamento cambia?
Grazie

[Aldo79]

Si si,certamente.
Partirei da quello.
Poi,magari,passiamo alla pulizia del carburatore.

[Angelo Mantellini]

Non ho nemmeno 1000 km sul tachimetro...devo già pulire il carburatore?

[Aldo79]

Potresti aver messo benza sporca,non puoi mai dire...

Comunque la pulizia del carburatore è eventualmente un secondo step.
Inizia col ricarburare.

[Luca.masali]

Potresti aver messo benza sporca,non puoi mai dire...

Comunque la pulizia del carburatore è eventualmente un secondo step.
Inizia col ricarburare.

Io darei anche un'occhiata alla candela

[Aldo79]

Mah,non sono convinto.
Certo una controllata agli elettrodi ed una pulizia con la spazzola male non fa ed è un'operazione semplice.

Se fosse la candela perché lo fa solo in decelerazione?
avrebbe difficoltà addirittura a mettere in moto...

[Angelo Mantellini]

ok,
parliamo praticamente cosa devo vedere:
carburazione: come si regola?quale è la vite? avete una foto?

elettrodi: cosa devo controllare?Dove sono?

(sono qui anche per imparare, quindi scusate le domande idiote)
Grazie
Angelo

[Aldo79]

@Angelo Mantellini le domande come le tue,fatte per imparare non sono mai idiote!

Allora, svita a motore freddo,la candela con l'apposita chiave e controlla gli elettrdi che sono questi

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Non devono essere molto distanziati e sporchi.
Se sono sporchi la scintilla non scocca bene o come dovrebbe,nel caso pulisci con una spazzola di ferro apposita.

Finito il lavoro rimetti a posto la candela avvitando appena appena,senza stringere osspani i filetti della testata e poi sò caaaavoli.

Per la carburazione devi agire sulla seconda vite di ottone sul carburatore,quella senza molla,per intenderci.

Sono dal cellulare e non riesco a trovare il thread dove viene spiegato come carburare,più tardi te lo cerco.