Sono magro?

[untore]

Come voi ben sapete ho montato da un paio di giorni la sito plus. Se da un primo giro di un paio di km mi sembrava tutto ok, ieri andando un po' di più ho notato dei leggeri scoppietti in rilascio in 3a marcia, niente di esagerato ma ci sono. Per il resto è regolare sia se apro piano che se apro di colpo. Sono leggermente magro? ho provato a svitare un pochetto (un ottavo di giro) la vite che se non mi ricordo male ingrassa così, ma pensavo che forse è meglio partire dal mettere lo spillo sulla 4a tacca e poi valutare, che dite?

Grazie 

 

[untore]

Allora visto che continuava a scoppiettare oggi ho deciso di dare un occhiata allo spillo e alla candela per capire meglio. La situazione era questa

Spillo

Candela

come si può vedere dalle (pessime) foto lo spillo era sulla quinta tacca mentre la candela si presentava piuttosto bianchiccia sull'elettrodo, segno di magrezza se non mi ricordo male. Quindi ho deciso di lasciare lo spillo così com'è e di avvitare di un quarto la vite del minimo (avvitando si ingrassa vero?). Ora pensavo di farci qualche km prestando attenzione al rumore e poi ri-smontare la candela per vedere se sono sulla strada giusta. Spero di non aver sbagliato a lasciare lo spillo sulla 5a tacca ma essendo già magro ho pensato che spostandolo sulla 4a avrei smagrito ancora di più.

Qualche consiglio? Dovevo mettere cmq lo spillo sulla 4a tacca e ricarburare partendo da 0 (vite tutta avvitata) per fare un lavoro migliore?

Grazie 

 

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Ciao @untore

Lo spillo non è nella posizione corretta

In allegato lo schema con il numero delle posizioni

Buona strada

[untore]

In che senso posizione corretta? Va messo cmq in ogni caso sulla 4a tacca? Che problemi potrei avere lasciando la 5a tacca? Cmq con il quarto di giro in piú (avvitando) sembra andare giá meglio, mi ha fatto meno scoppietti (ma io penso che cmq del tutto non si riescano mai ad elemininare) e molto leggeri. Devo solo.abbassare il minimo che ora risulta un po' alto.

Stay tuned 

 

[untore]

Allora, alla fine non ho più toccato lo spillo perché leggendo anche la discussione nel tutorial non dovrebbe darmi particolarmente problemi se non una carburazione più grassa (come serve a me in questo momento) e forse un consumo leggermente superiore. L'unica modifica fatta è stato di regolare meglio il minimo che era decisamente alto e avvitare di un 1/8 ancora la vite del getto del minimo. Ora va veramente benone, non scoppietta più ed è molto regolare. Mi resta da controllare la candela tra un po' di km (vorrei farci almeno un pieno) per vedere di colore è adesso.

Stay tuned