Rottura coprimanubrio stra 150 4t

[maxstar]

Ok, ho capito, quindi se volessi avere massima compatibilità dovrei comprare il ricambio LML, non c'è un ricambio piaggio compatibile al 100%, ho capito bene? Grazie

[skoppon]

Ok, ho capito, quindi se volessi avere massima compatibilità dovrei comprare il ricambio LML, non c'è un ricambio piaggio compatibile al 100%, ho capito bene? Grazie

No la compatibilita' al 100% non esiste.
Sul copri manubrio vespa freno a disco, hai i fori per gli specchietti (oltre al baffetto esterno sulla destra per l'alloggio della pompa del freno)
Per quello dell'arcobaleno, devi necessariamente aprirti una finestrella.
Se non vuoi fare lavori, devi per forza prenderne uno della LML, pero' onestamente, considerato quanto costa, perderei 10 minuti con il dremel su quello arcobaleno.

[maxstar]

Mi sa che hai ragione, però forse il bianco è anche diverso. Non capisco come faccia a costare così poco quello che ho linkato io, probabilmente sono pezzi compatibili, non credo sia originale, ormai a settembre ci ripenso, al massimo avrò buttato 13 euro..grazie per le informazioni dettagliate.

[CacciaNZ]

le piccole crepe sotto al bollino delle marce e anche le rotture in corrispondenza della filettatura di ottone al di sotto del coprimanubrio si possono aggiustare agevolmente e con poca spesa usando una colla bicomponente eposidica. che sia della bostik o della pattex poco importa, l'importante è che sia la bicomponente epox. fate un po' di solchi col la punta di un cutter in modo da asportare sporco e porveri di verniciatura e mettere a nudo la plastica di fusione.
in più rendendo irregolare la superficie si da maggior grip alla collicina.
nel ricostruire i supporti del nottolino di ottone filettato, mettete una vite in modo che il prodotto non vi si infili dentro ortuendo l'alloggiamento stesso.
ah la confezione di colla costa circa 6 euro.