Acquisto gruppo termico

[Davide]

Ciao a tutti, nei prossimi giorni andrò a prendere la Star 125 2t di cui vi avevo accennato, dovrò quindi acquistare un gruppo termico poiché la calda che il precedente proprietario aveva preso pare sia stata determinante, infatti la Star produce un "toc toc totoc" molto preoccupante. Vengo al sodo: su e-bay ho visto un gruppo termico DR177 a 99€ mentre lo stesso in negozio costa 227€. Ovviamente preferirei spendere il meno possibile, ma non sono pratico di acquisti on line e delle loro modalità (reso, mancato recapito, truffe varie, danni durante il trasporto....). Voi dove fate i vostri acquisti?
Vi ringrazio anticipatamente!

Davide "Smangio" Mangini
Genova

[Davide]

Mi sono accorto che il mio cellulare ha qualche problema, potrei aver pubblicato due post sullo stesso argomento, chiedo scusa nel caso fosse così!
Ciao!
Smangio

[Utente cancellato]

vai di acquisto on-line tranquillamente.

Cerca venditori che abbiano elevati volumi di vendite ed una buona percentuale di feedback.

[frenko]

ordina direttamente anche i getti se ordini il cilindro ...

[veleno]

Tranquillo, ormai gli acquisti on-line sono sicurissimi. Basta pagare attraverso paypal o bonifico bancario - in modo che il pagamento sia sicuro - e puoi stare tranquillo. i prezzi sono nettamente più bassi perchè la quantità di ordini che evadono è molto più grande rispetto al negozio di città, quindi possono mettere prezzi più competitivi. ultimamente ho fatto fare dei lavori alla mia star, ed l'officina/ricambista mi ha candidamente detto di prendere determinate cose on line perchè quei prezzi lui non riusciva a farmeli.
Sul forum dovrebbe esserci un topic con la lista dei venditori affidabili.
io ho acquistato su officinatonazzo e su borrozzinomoto, entrambe esperienze positive. poi ci sono vespatime, emporiodelloscooter, bicasbia....insomma, un'infinità. devi solo  trovare il prezzo più basso

[Davide]

Scusate l'assenza ma ho avuto  problemi con la connessione.
Ringrazio chi mi ha risposto perché  è  stato molto  utile a prendere una decisione.
Veniamo al dunque.
Star acquistata.
Ho avuto qualche problema poiché mi son trovato a dover raccogliere da terra il venditore e la vespa stessa che si facevano trovare stesi dopo il distaccamento della  ruota posteriore  (tutti i prigionieri spezzati  sembrava li avessero  tagliati col flessibile ).
Mozzo acquistato nuovo e già  montato.
?a bestiola funziona  ho già  fatto qualche km in attesa di assicurare e montare il gruppo termico Polini  che finalmente è arrivato.
Durante i giretti di prova ho notato che la frizione ha molto anzi moltissimo gioco e sembra non essercene più  e non funzionano le frecce.
Lasciandola  ferma qualche giorno ho notato qualche goccia d'olio.
Detto ciò è premesso che visto gli acciacchi sono riuscito a  pagarla solo 200€ ho deciso di investire in sostituzioni e manutenzione affinché ii possa esser tranquillo di non trovare sorprese o peggio.
Non so se la frizione sia da cambiare(proverò a  tirare il cavo) ma nel caso fosse così. ....
Che frizione  dovrei comprare che sia compatibile col
177 Polini?
Mi consigliate qualche acquisto "furbo" senza trasformare  la bestiola in bestia feroce?

[frenko]

per la frizione secondo me prova a cambiare guaina e cordina prima di tutto ... per un polini pep non ti servono grandi cose se proprio non è la cordina ma è finita cambia dischi e molle e sei a posto. poi potresti montarci scarico tipo sip road 2 oppure una mortadella che forse avresti qualcosa in più .. l'olio dipende che olio è ... olio motore, olio miscela, olio bruciato ... le frecce sono la firma della star 

[skoppon]

@Davide
Prima di cambiare la frizione, che se fosse cotta ti comporterebbe anche degli slittamenti da paura (tipo acceleri e non vai), la prima regola e' mettere il filo correttamente in tensione e poi si ragiona.
La frizione non e' un formaggio che consumandosi si assottiglia e che te la rende floscia (un po', si, ma non oltre certi limiti). Il sintomo di sostituzione e' appunto lo slittamento o il pattinamento.
Poi, se dovesse essere, una qualsiasi frizione 7 molle va bene. Ferodo, Newfren, Piaggio, Polini, ce ne sono diverse e tutte valide.
L'unica cosa, magari, prendi delle molle un po' piu' dure rispetto alle originali (magari le Malossi) perche' il GT maggiorato scarica piu' potenza alla ruota e con le molle troppo tenere potresti cuocere la frizione in pochissimo tempo.
PS: Per assunto e per concetto, prima si fanno tutte le prove e poi si cambia. Credimi a volte le soluzioni piu' facili sono sotto il naso e evitano di spendere soldi e perdere tempo per niente.