Nostalgia canaglia

[Aigor]

Ho acquistato il libro "Innocenti Lambretta" e l'ho fatto vedere a mio nonno, 85enne e lambrettista giurato... Al suo strabuzzare gli occhi gli ho detto: "Per affrontare il nemico, occorre conoscerlo bene" Al suo evidente sguardo scettico immaginavo il suo pensiero :schiaffi:  Perù, che bei tempi, se esistesse ancora una valida antagonista alla Vespa/Star come allora, sarebbe davvero tutto più divertente... Tra l'altro: gli ultimi esemplari di quella belva milanese erano davvero dei concentrati di tecnologia e prestazioni, alla faccia..... Mi consola il fatto che anche la "Milanese" abbia messo il turbante per moltissimi anni, anche se in Italia non l'abbiamo mai vista in quella veste...Peccato, peccato davvero!!! :'(

[raffaele]

io ce l'ho! a Roma, qualche mese fa ne vidi una spagnola, la Serveta (o Cerveta?)!

[Aigor]

Beato te, tienila da conto...   La Serveta, si, le Lambrette spagnole... a Genova ne gira una che sembra una DL con le frecce...si chiamava Serveta Lince ed è stata prodotta fino allla fine degli anni '80...

[piero150]

Confesso: io sarei stato un lambrettista, se non fossi troppo giovane. Perù la 50 'ho avuta ed ho anche guidato la 75

[Anchor]

io ce l'ho! a Roma, qualche mese fa ne vidi una spagnola, la Serveta (o Cerveta?)!

Serveta è il nome giusto; e in Argentina si chiamava Siambretta (non sto scherzando).
Ad ogni modo sono il felice possessore di una LI 3 150cc del '63 che sto pian piano riportando a nuova vita.
E' davvero nostalgia canaglia...
Ciao

Ale

P.S.. per Piero: non è  troppo tardi per essere "anche" lambrettista.

[Aigor]

Ne ho viste alcune in perfette condizioni e non nascondo che una bella DL (150 o 200) in garage la vorrei proprio... Le quotazioni sono da paura purtroppo... In più non ne ho mai provato una e sarei davvero curioso di vedere come va, anche se so per certo che chi l'ha avuta o l'ha ne è soddisfatto....

[raffaele]

si guida come una vespa, a mio avviso non c'è differenza......

[Aigor]

Eh invece un po' mi sa che c'è: motore centrale piuttosto basso, telaio in tubi e doppia forcella anteriore...secondo me è più stabile, perù non lo so, come ripeto non l'ho mai guidata...

[Anchor]

Eh invece un po' mi sa che c'è: motore centrale piuttosto basso, telaio in tubi e doppia forcella anteriore...secondo me è più stabile, perù non lo so, come ripeto non l'ho mai guidata...

Rispetto alla vespa è tanto più stabile, proprio per la posizione del motore (ho avuto modo di guidarne una del 1959 che andava come su una rotaia).
Aigor, se fai il bravo, nel 2010 ti farù provare la mia... 
Ciao

Ale

[Aigor]

Rispetto alla vespa è tanto più stabile, proprio per la posizione del motore (ho avuto modo di guidarne una del 1959 che andava come su una rotaia).
Aigor, se fai il bravo, nel 2010 ti farù provare la mia... 
Ciao

Ale

Sono un Angioletto