cambio olio 200 4T

[Fabio F]

nella banalità della cosa, leggo il problema che il manuale consiglia 1200ml, ma che realmente ce ne stanno solo 750 ml.

mi confermate che se tento di mettere 1200ml me lo risputerà tutto fino ai 750ml?

p.s. so bene che potrei misurare la quantità di quello vecchio, ma volevo avere un "parere ufficiale"

[miscela3%]

@Fabio F
segui il manuale !

se ti indica la quantità di carico di 1.2 litri , perchè dovrebbe buttarlo fuori?
(850ml è per la 125/150cc)

prima di arrivare ad 1.2 litri verifica il livello con l'astina, seguendo la modalità indicata,
nel 125/150cc si appoggia a battuta senza avvitare e si misura, non so nel 200cc !!

 

[Aldo79]

quoto @miscela3% e aggiungo che se cambi o meno il filtro la quantità di olio da mettere aumenta o diminuisce!

[Sempreinvespa]

Ciao Fabio F ,credo sarebbe gradito passare prima dall'area presentazioni,comunque benvenuto nel forum

[Joijo]

Io faccio il cambio olio togliendo anche il filtro e con un litro è strapieno.
Vai per gradi mettine 750 e poi guarda cosa ti indica l'astina se è basso aggiungine, personalmente credo sia sufficiente. Naturalmente ho anch'io un 200.

[figaro]

quesito strano questo  mi sono letto parecchi post vecchi ma non ho mai sentito niente di questo problema
ho fatto da poco il primo tagliando e l'olio l'hanno cambiato loro
Il filtro mi hanno raccomandato di cambiarlo SEMPRE e sono d'accordo 
Comunque mi pare strano che un 200 raffreddato ad aria si accontenti di meno di un litro  ...

[dhcp]

Arrivo qui per lo stesso quesito.

Ho letto nei vecchi post che il valore proposto dal manuale era eccessivo e si avevano fuoriuscite dalla valvola di sfogo.

Nessuno ha esperienza diretta con il 200 e il faidate?

[dhcp]

ho letto pure le lotte interne tra gli "adoratori" bardahl o motul o olio di girasole ..
proprio perchè anch'io soffro di slittamenti.

Da fermo, metto in prima, lascio la frizione, la moto sembra andare correttamente ma subito va in folle e devo reinnestare la prima. come se prima non si fosse ben ingranata.

vi scrivo per avere chiarimenti e illuminazioni.

grazie

[Aldo79]

Se la marcia " sfolla "potresti avere la crocera consumata o più semplicemente devi registrare i cavi del cambio.

[dhcp]

Se la marcia " sfolla "potresti avere la crocera consumata o più semplicemente devi registrare i cavi del cambio.

appena ho un attimo provo a regolarli.. è una cosa molto antipatica, soprattutto perchè non succede spesso e ti coglie alla sprovvista