Centralina/bobina Ducati su Star

[gearbox]

Salve a tutti.
girando in rete ho trovato uno schema per passare da bobina LML a centralina/bobina Ducati.

Questo permetterebbe di avere una maggiore possibilità di ricambi. Rimane da vedere se la modifica non comporta delle contro indicazioni. Se c'è chi ha altre notizie in merito..........


Buona strada

[ghido]

ciao @gearbox
io l'anno scorso prima dello starinsieme ho sostituito il gruppo statore (piaggio) e montato la centralina piaggio ... proprio come nello schema

occorre solo fare attenzione al colore dei fili provenienti dallo statore nuovo, basta munirsi di fast-on o mammut e collegare il tutto

PS: come dicevo sopra ,  la vecchia centralina l'ho lasciata dove stava, così come il cavo collegato al vecchio statore (è stato tranciato e sigillato) così se occorresse la modifica è reversibile

eliminando la bobina ormai inutile , occorre fissare la nuova centralina alla propria staffa che va anch'essa acquistata

ecco una foto dell'intervento

[veleno]

Diversi utenti hanno fatto la modifica. Uno dei primi se non sbaglio fu @mauro.bone ultimamente anche @skoppon è passato al sistema piaggio. Nessuno ha parlato di problemi o controindicazioni. Però parliamo di 2Tempi...sul 4T non ho la più pallida idea. Non sono ad anticipo variabile? la centralina che gestisce lo scocco della scintilla che fine fa?? forse dico ca**ate però...

[mauro.bone]

Nessuna controindicazione, basta solo fare attenzione al collegamento dei cavi in fase di installazione. Anche io ho comunque mantenuto i vecchi collegamenti in modo da avere una modifica reversibile ma la centralina ducati è un ottimo prodotto e non vedo perché si debba voler tornare indietro (a patto che sia l'originale e non l'imitazione cinese / coreana)

[marco iw1gmd]

domanda nella mia centralina in ordine trovo
bianco rosso verde verde
nello schema sopra vedo
rosso bianco verde verde
devo rispettare i colori secondo la dicitura della centralina o invertire il rosso con il bianco ?

[TONY80EP]

Ciao a tutti,
ho dovuto sostituire tutta la parte di accensione nella mia LML 150 2t..
in particolare ho dovuto cambiare lo statore perché tutti i ribattini e i traferri si erano smollati e faceva uno scampanellio allucinante,messo statore piaggio.
Cambiato anche bobina originale con una blu piaggio per la vespa px a puntine(mantenendo sempre la centralina rossa lml dall'altro lato).
Tutto bene fino a 2 giorni fa,a un certo punto si ferma in mezzo alla strada.
La staffa che tiene la bobina si è spezzata.
Allora mi decido finalmente a montare la centralina blu ducati,quella tutta integrata,ovviamente con la sua staffa.
Ora la star va bene,a mia impressione mi pare che col gruppo vecchio con bobina e centralina separata andasse di più sugli alti,roba da poco,però quando ero al massimo come velocità mi prendeva i 95Km/h misurati con GPS.
Ora pare non superare i 90...
Ho la sensazione che fosse più pronta...
Non sono nemmeno sicuro però che la centralina blu acquistata su internet sia quella originale Ducati,mi pare un blu diverso da quella montata sulla mia vespa rally200..
Per caso anche a voi è successa questa cosa?
Ci possono essere leggere differenze?

[lo_zarro]

può essere che le due centraline gestiscano una curva di anticipo differente

[skoppon]

Per caso anche a voi è successa questa cosa?
Ci possono essere leggere differenze?

A suo tempo non notai differenza nel cambio di sistema a parte il fatto che la centralina Ducati non soffre l'umidita' come talvolta mi capitava con il sistema originale con bobina LML

[TONY80EP]

Non c'è niente da fare.
Pare che questa centralina blu tipo Ducati,che alla fine ho scoperto non essere una Ducati Energia come quella che ho sulla rally 200,mi muri quando vado al massimo.
Più che blu di colore...sembra azzurra!!!
Non mi arriva più alla velocità massima come con il gruppo vecchio centralina rossa LML+bobina esterna.
Avrò perso circa 5/10 Km/h...la sento che agli alti mura ad un certo punto.
Sto pensando di ritornare alla vecchia perché così com'è ora non mi piace per nulla come risposta,oppure prendere una Ducati Energia nuova originale.

[TONY80EP]

Ho rimesso la sua centralina vecchia con la bobina,va molto meglio....la finta ducati la tengo per scorta...