Star nuova piena di problemi

[Ciro Fontanella]

Mi chiamo Gabriele, sono un ex  commerciante, quando la roba acquistata non funziona, non toccarla, portala dal concessionario, fattela riparare, telefona al rappresentante diretto di LML e spiegagli tutto. Nel mio modesto negozio mi era capitato una partita di calzini da uomo di marca Missoni che duravano da Natale a santo Stefano, sono stato costretto a ridare i soldi, e poi ho chiamato la ditta che mi ha prontamente rimborsato, e mi ha mandato lo stesso quantitativo di merce, modificata e andava bene. Grazie, io vi do un consiglio scrivete a mi manda rai tre, io tre anni fa dovevo andarci per esporre problemi delle nostre LML ,POI HANNO CAMBIATO CONDUTTORE E NON SI È SAPUTO NIENTE, ADESSO LA MIA VA, MA HO SPESO PER FARLA ANDARE, TRE MOTORINI GRATIS MA NON VANNO, CERCHI STORTI UNO SOLO IN GARANZIA,L'ALTRO HO SPESO IO, IL TAMBURO OVALE, IL DISCO MONTATO AL ROVESCIO, PARAFANGO ANT POCA VERNICE, PUNTINATO RIFATTO. FAMMI SAPERE. SIETE TUTTI GENTILI.

[heliodromos]

I singhiozzi potrebbero essere causati dal cavo che alimenta la bobina in AT, dalla quale parte il cavo che alimenta la candela. Controlla bene le connessioni elettriche. Gli "stock" con motore a regime, potrebbero derivare da un consumo o un erroneo allineamento tra gli ingranaggi del secondario con il primario. Oppure, il cavo del cambio non è sufficientemente im tensione, facendo si che il selettore del cambio si collochi in falsa posizione.potresti provare a regolare il registro più esterno sul cambio, svitandolo di qualche giro.

[motorettaspinta]

Questa storia mi viene in mente questa considerazione:
Le LML vengono consegnate al concessionario regolate male e il concessionario fa dei controlli troppo superficiali prima della consegna. Succede che la moto si rompe o prende dei strani difetti fin da subito.
Lasciala in officina per tutta la garanzia. Non prendere l'iniziativa di aprirla di persona.
Se proprio ritieni degli incapaci i meccanici della Casa rivolgiti a un meccanico generico sui 40/50 anni - le vespe le conoscono tutti : certo dovrai pagarlo, ma meno di quello che pensi.
Se messa a punto la LML va bene.

[heliodromos]

Concordo in pieno con motoretta.puoi seguire il mio come i consigli degli altri per avere un'idea di quali potrebbero essere le cause e per un futuro sapere come agire. Resta il fatto che tanti meccanici, sulla star 4t, per un principio di fedeltà a nonna Piaggio,non osano metter mani su questi motori. Parlo per esperienza personale. Questo, nonostante il more 4t sia in buona parte simile a quello di una vespa.

[skoppon]

Comunque la Star è in officina in garanzia e finchè non è tutto ok non si muove.
Grazie!

E quando si sara' mossa, vacci in giro. Se sistono problemi strutturali e qualcosa al suo interno non va e deve rompersi, deve rompersi nel periodo di garanzia, altrimenti poi ti arrangi.
Comprendo perfettamente il disagio, ma 100 km in 1 anno, mi sembrano davvero un po' pochini.
La riprendi e ci cammini. Resti a piedi? Gliela riporti. Continua a non andare bene, gliela riporti.
Devi essere tu a far impazzire il concessionario e non la Star a far impazzire te che hai tutto il diritto di avere un mezzo affidabile ed efficiente.

[motorettaspinta]

@heliodromos : forse il problema che hai riscontrato non è tanto il meccanico che non vuole farti la vespa 4t quanto la sua difficoltà a reperire i ricambi che non sono più intercambiabili con quelli Piaggio. Da quel poco che ho visto il motore 4t è simile a quello di un tosaerba ( ora sono tutti 4t ) o di un" trattorino ": Ha un rendimento senz'altro migliore del 2T che  come certamente saprete viene da un motorino di avviamento di un elicottero della seconda guerra  prodotto dalla Piaggio....come anche le ruote

[ilariobrandani]

No dai, non scherziamo!
Se fossi nelle tue condizioni pretenderei la risoluzione di tutti i problemi con l'intervento di un ispettore della Casa.
Non è possibile che in un anno tu abbia potuto percorrere solo 100Km!

Fatti valere, minacciali di denuncia.

In bocca al lupo.

Quoto in pieno, anzi fai come me che anni fai portai un mio amico avvocato dal concessionario che aveva vendua una auto usta a mio padre che morì dopo 30 km... la teneva ad oltranza in officina... ma appena mi presentai con l'amico legale la cosa si risolse in 2 giorni... comunque tieni duro, fatti rispettare e pressali... in bocca al lupo e coraggio, tutto si risolverà...

[hornet900]

Ciao io ne ho presa una usata del 2014 con 400 km 2  mesi fa, 200 star, in 2 mesi fatto 400 km di cui 200 per  portrala al concessionario. Tutto normale non  disperarti, piccoli difetttucci che ti risolveranno in garanzia SENZA PAGARE NIENTE. non scoraggiarti e non ascoltare gli amici smanettoni, ascoltali solo dopo la scadenza della garanzia. La mia frizione, cambio, contachilometri, disco ovalizzato. Tranquillo se ti piace, porta pazienza, ripeti a te stesso NON STA SUCCEDENDO A ME, NON STA SUCCEDENDO A ME.
AUGURONI

[lml]

Ciao purtroppo il problema lml è questo, mezzi di scarsa qualità e meccanici ormai non più all'altezza di trovare il problema, oggi si cambia e basta, non è quello via altro pezzo, non è nemmeno quello via altro pezzo.
Sulla lml invece così non risolvi.
Per quanto riguarda motore e ammortizzatore anteriore è una panzana colossale.

[heliodromos]

Qualche mese dopo aver acquistato la star andai da un meccanico, rivenditore piaggio, per farmi smontare la frizione. Mi rispose con un secco rifiuto, dicendomi che lui quelle "cose li" non le voleva neanche toccare!così  cominciai a studiarmi il motore e trovai subito diverse compatibilità. Con il px. Seppi dopo che quel meccanico era stato per un breve periodo rivenditore lml.ti ho detto tutto.