Star nuova piena di problemi

[urbux]

Salve a tutti,
sono qui a condividere le mie "disavventure" iniziate con l'acquisto di una Star 200 4t.
Premesso che, avendo un anno di vita e passato di poco i 100 Km, la Star è piu' in officina che a casa, ho dei seri dubbi su cosa mi serberà il futuro in sella a questo "gioiellino".
So già di per certo che verro' criticato da molti di voi, ma mettetevi nei miei panni...

Dopo averla portata a casa e fatto un po' di km, mi accorgo di alcuni difetti, ovvero:
la spia del livello carburante non funziona, il cambio non funziona proprio a dovere, l'accensione elettronica va e non va, il pomello dell'aria è duro e non si riesce a tirare, ma la cosa che mi preoccupa di piu' è che viaggiando in 4a a regime, mi accorgo che va a scattini, ovvero perde un po' di colpi.

Dopo che mi è successo che non si poteva piu' spegnere con la chiave, e per farla morire dovevo mettere in marcia, mi son deciso di portarla in assistenza.

Tutto risolto, cambiato la batteria che sembrava essere il motivo per il mal funzionamento dell'accensione elettronica,; carburata per il problema degli "scattini"; registrato il cambio.

Ok fin qui tutto bene, pochi km ed il problema dell' accensione elettronica si ripropone, provo ad accenderla con il pedale ed il pedala mi gira a vuoto, il problema degli scattini è rimasto, in piu' sento ogni tanto un brutto rumore , come lo "stock" di quando cambi, che proveniene dal motore.

Ditemi voi se devo essere contento della Star!!!!

[veleno]

So già di per certo che verro' criticato da molti di voi,

E per quale motivo? se hai un mezzo che ti da problemi perchè non dovresti avere diritto di lamentartene?

Ditemi voi se devo essere contento della Star!!!!

NO!! hai due strade secondo me: rinunciare alla garanzia (ma su un mezzo che ha fatto 100 km te lo sconsiglio personalmente) ed eseguire i suggerimenti che presto i 4tempisti del forum ti daranno;
oppure pretendere da chi te l'ha venduta di consegnartela efficiente per la strada...
magari riporta ciò che sentirai sul forum a lui...non mi sembrano problemi grossi, ma solo un mezzo che non è messo a punto
in bocca al lupo

[Aldo79]

No,io non sarei contento!
Hai due possibilità :
1) pretendi che TUTTO sia sistemato a dovere in garanzia.
Rompi le scatole al concessionario ma fatti mettere a posto la Star
2)Te ne liberi :non c'è niente di peggio per un centauro che utilizzare un mezzo che non gli dà fiducia...

[ale_bello]

Ciao
hehe diciamo che la star ha bisogno di piccole grandi attenzioni per funzionare al meglio..
spero tu abbia un po' di manualità e qualche attrezzo necessario alla manutenzione periodica..

per i problemi all'accensione, controlla bene gli spinotti di collegamento all'interno del manubrio , i miei erano un po' lenti e mi creavano anomalie non solo all'accensione ma anche alle frecce ed al clakson..
il cambio fa "stock" ?! mi preoccuperei se non lo facesse, la mia dalla seconda alla terza pare na martellata..
per gli scattini controlla il tubo della benzina che non sia troppo lungo e formi un sifone, magari alza lo spillo di una tacca la mia è andata subito meglio..
cmq i problemi maggiori con la carburazione li ho con i cambi di temperatura, con il passaggio da estate - inverno e viceversa ha bisogno di una regolata..

stacci dietro e falle sentire il tuo affetto passando qualche oretta al mese con lei in garage, vedrai che imparerai a conoscerla a capire i rumorini ed a volerle bene con i suoi diffettucci 

[Zane81]

Quanto invidio le persone come voi che sanno metterci le mani 

[urbux]

forse non mi sono spiegato bene, lo stock lo sento viaggiando in 4a a regime, non mentre cambio (il rumore è simile), per questo mi preoccupa..

"per gli scattini controlla il tubo della benzina che non sia troppo lungo e formi un sifone, magari alza lo spillo di una tacca la mia è andata subito meglio.."

non ho tanta praticita' con i motori, non c'è per caso una guida dettagliata?

[roberto.giarratana]

Ok vediamo un pó...
Prima di tutto, come hanno giá detto altri, portala al concessionario e pretendi fartela sistemare al 100% in garanzia.
- Accensione: controllare collegamenti e motorino di avviamento
- Leva aria: dev'essere dura, se la trovi eccessivamente dura lubrifica un poco la leva
- "Scattini": ricontrollare la carburazione e, occhio, chissá cambiare il tappo del serbatoio della benzina che non permette un ingresso normale dell'aria e fa si che la benzina rimanga sospesa un poco, alternativa controllare il tubicino della benzina passando dal filtro benzina.
- Per il rumore non mi viene in mente nulla a parte questo:
 http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=17894.msg285424#msg285424

[urbux]

interessanti questi consigli....provero'
Comunque la Star è in officina in garanzia e finchè non è tutto ok non si muove.

Grazie!

[urbux]

Ho letto qui sul forum che c'è stato un richiamo ufficiale di LML perche' alcune 200 sono "nate" con il carburatore difettoso, possibile sia questo il problema dei singhiozzi?

[Vikingo]

Premesso che, avendo un anno di vita e passato di poco i 100 Km, la Star è piu' in officina che a casa, ....

No dai, non scherziamo!
Se fossi nelle tue condizioni pretenderei la risoluzione di tutti i problemi con l'intervento di un ispettore della Casa.
Non è possibile che in un anno tu abbia potuto percorrere solo 100Km!

Fatti valere, minacciali di denuncia.

In bocca al lupo.