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Autore Topic: C'era una volta la mia Star...  (Letto 23700 volte)

Offline danielimo

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C'era una volta la mia Star...
« Risposta #60 il: 22 Novembre , 2015, 18:27:19 »
Citazione da: lml - 22 Novembre , 2015, 16:15:59
E si purtroppo i 4 tempi sono poco affidabili ed è un peccato, visto che nel complesso il progetto sarebbe geniale. Perchè con i blocchi attuali i due tempi anche se euro 3 vengono fermati.
Ciao

Meno male che non sono tutti così...

Per mi spiace un casino, cazz... Ora che iniziava a girare bene... Che giramenti, mi spiace proprio...  :abbraccio:
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Offline Aldo79

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« Risposta #61 il: 22 Novembre , 2015, 19:42:43 »
Nooo,Maurizio......
Facci sapere cosa ha detto il meccanico!
Che tipo di rumore sentivi prima di fermarti dall' assicuratrice?

a che altezza del blocco motore??

Se il pistone è bloccato non credo sia una sbiellata,potrebbe essere piuttosto un grippaggio ma con.i 4 tempi è davvero difficile a meno che non si sia bloccata la pompa dell' olio
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Offline Mauorfei

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« Risposta #62 il: 22 Novembre , 2015, 20:29:56 »
Citazione da: Aldo79 - 22 Novembre , 2015, 19:42:43
Nooo,Maurizio......
Facci sapere cosa ha detto il meccanico!
Che tipo di rumore sentivi prima di fermarti dall' assicuratrice?

a che altezza del blocco motore??

Se il pistone è bloccato non credo sia una sbiellata,potrebbe essere piuttosto un grippaggio ma con.i 4 tempi è davvero difficile a meno che non si sia bloccata la pompa dell' olio

difficile a spiegarsi...prima come dei piccoli rallentamenti in marcia, poi un rumore di ferraglia, ma, essendo in movimento e avendo il rumore durato veramente poco non saprei dire da dove provenisse...certamente se è il pistone è il male minore, ma con l'esperienza precedente, mi fa pensare a più in basso. Purtroppo.
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Offline taky

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« Risposta #63 il: 22 Novembre , 2015, 21:22:32 »
e che cacchioooooooooooooooooo :choler:

Massima solidarietà .... facci sapere !!!!
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Offline Stefano200

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« Risposta #64 il: 23 Novembre , 2015, 07:56:04 »
.... e la miseria, ma che sfiga  :ohhh:
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Offline Stefano

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« Risposta #65 il: 23 Novembre , 2015, 08:11:39 »
Noooooo!
Che sfortuna!
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Offline Simone_g_r

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« Risposta #66 il: 23 Novembre , 2015, 09:23:28 »
Ma noooooooo che sfiga, anche se di sfiga non parlerei visto che il tutto era stato rifatto da non molto.....

Facci sapere

Simo
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I campioni non si fanno nelle palestre. I campioni si fanno con qualcosa che hanno nel loro profondo: un desiderio, un sogno, una visione.
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Offline ghido

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« Risposta #67 il: 23 Novembre , 2015, 10:31:14 »
io non capisco
troppi problemi a questi 4t....eppure la LML ormai vende solo questi motori dato che i 2t sono solo fondi di magazzino e fuori produzione

se decidono di vendere i 4t perchè non risolvono i soliti difetti?
eppure è un bel progetto....dispiace
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Offline Simone_g_r

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« Risposta #68 il: 23 Novembre , 2015, 12:27:28 »
Citazione da: ghido - 23 Novembre , 2015, 10:31:14
io non capisco
troppi problemi a questi 4t....eppure la LML ormai vende solo questi motori dato che i 2t sono solo fondi di magazzino e fuori produzione

se decidono di vendere i 4t perchè non risolvono i soliti difetti?
eppure è un bel progetto....dispiace

Magari con le nuove li hanno anche risolti.... ma le vecchie restano afflitte dai soliti problemi noti.....

Simone
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Offline skoppon

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« Risposta #69 il: 23 Novembre , 2015, 18:29:06 »
Citazione da: Mauorfei - 22 Novembre , 2015, 20:29:56
difficile a spiegarsi...prima come dei piccoli rallentamenti in marcia, poi un rumore di ferraglia, ma, essendo in movimento e avendo il rumore durato veramente poco non saprei dire da dove provenisse...certamente se è il pistone è il male minore, ma con l'esperienza precedente, mi fa pensare a più in basso. Purtroppo.
@Mauorfei Ma porcaccia della zozzaccia miseriaccia boiaccia. Mi dispiace Maurizio. Quanti km hai fatto dalla riparazione?
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