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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: C'era una volta la mia Star...  (Letto 23648 volte)

Offline Mauorfei

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C'era una volta la mia Star...
« Risposta #180 il: 08 Dicembre , 2017, 23:35:25 »
@skoppon: gran cosa internet: non sapevo che cosa significasse il termine "rattuso", ora l'ho capito quasi perfettamente!
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Offline Mauorfei

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« Risposta #181 il: 10 Dicembre , 2017, 19:12:33 »
allora la Star va molto bene, ho solo un problema quando il motore è molto freddo: quando rilascio la frizione per partire fa un rumoraccio e strappa da paura. Solo con la prima marcia e solo a freddo.
Che ne dite?

(olio Bardhal 10-40W)
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Offline schiapputer

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« Risposta #182 il: 10 Dicembre , 2017, 19:33:50 »
Citazione da: Mauorfei - 10 Dicembre , 2017, 19:12:33
allora la Star va molto bene, ho solo un problema quando il motore è molto freddo: quando rilascio la frizione per partire fa un rumoraccio e strappa da paura. Solo con la prima marcia e solo a freddo.
Che ne dite?

(olio Bardhal 10-40W)

Quando la accendi tira 3 o 4 volte la frizione prima di partire...l'olio è  denso col freddo e fatica a impregnare i dischi...prova se così smette..
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« Risposta #183 il: 10 Dicembre , 2017, 21:32:10 »
Citazione da: schiapputer - 10 Dicembre , 2017, 19:33:50
Quando la accendi tira 3 o 4 volte la frizione prima di partire...l'olio è  denso col freddo e fatica a impregnare i dischi...prova se così smette..

thanks...domattina provo!  :08-five:
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« Risposta #184 il: 11 Dicembre , 2017, 10:14:08 »
mooooolto meglio!
quasi nessuno strappo, grazie Schiapp!!!  :byebye:
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Offline schiapputer

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« Risposta #185 il: 11 Dicembre , 2017, 14:51:33 »
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« Risposta #186 il: 13 Ottobre , 2018, 07:31:30 »
ultimi aggiornamenti sulla mia rossa...
Dopo aver cambiato i cuscinetti della forcella, la vespa andava veramente bene però...c'era un però!
In pratica consumavo circa 500 cc di olio ogni 200km, come dire un motore a 2 tempi!
Portata dal meccanico l'ho ripresa ieri sera, gli hanno cambiato pistone e rettificato cilindro e i gommini valvole.
Ora fa uno scherzo stranissimo:
stenta tantissimo a prendere i giri, nel senso che, alle partenze da fermo, sembra un 50ino, poi una volta salita di giri va bene, è come se mancasse totalmente di coppia, infatti anche nelle salite è uno strazio!
Chiaramente stamane gliela riporto, ma avete qualche suggerimento?
Ad es. il tipo di pistone montato può influire?
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« Risposta #187 il: 13 Ottobre , 2018, 11:42:15 »
Citazione da: Mauorfei - 13 Ottobre , 2018, 07:31:30
ultimi aggiornamenti sulla mia rossa...
Dopo aver cambiato i cuscinetti della forcella, la vespa andava veramente bene però...c'era un però!
In pratica consumavo circa 500 cc di olio ogni 200km, come dire un motore a 2 tempi!
Portata dal meccanico l'ho ripresa ieri sera, gli hanno cambiato pistone e rettificato cilindro e i gommini valvole.
Ora fa uno scherzo stranissimo:
stenta tantissimo a prendere i giri, nel senso che, alle partenze da fermo, sembra un 50ino, poi una volta salita di giri va bene, è come se mancasse totalmente di coppia, infatti anche nelle salite è uno strazio!
Chiaramente stamane gliela riporto, ma avete qualche suggerimento?
Ad es. il tipo di pistone montato può influire?

aggiornamento: la devo riportare lunedì, potrebbe essere, secondo loro, un problema credo di fasatura, hanno parlato di "dentini"...
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Offline danielimo

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« Risposta #188 il: 13 Ottobre , 2018, 13:07:40 »
Miii Maurì.. La storia infinita..
Meno male che la blu cammina all'infinito..

Tienici aggiornati che sono proprio curioso...
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Offline lo_zarro

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« Risposta #189 il: 13 Ottobre , 2018, 13:40:03 »
si, potrebbero aver scazzato qualcosa con la messa in fase.. che odissea!
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

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