Nuovo PX 125

[Genesio]

Grazie, grazie a tutti... è davvero un regalo di natale e me lo sto già godendo!

Per quanto riguarda il catalizzatore, non credo proprio di modificarlo. Mi sento già abbastanza in colpa a bruciare olio (era uno dei grandi "pro" che aveva la Star nel bilancio pre-acquisto).

[lml]

Fai come ti consiglia la tua coscienza, ma sappi almeno che i tre catalizzatori fanno soffrire il motore, che a volte a portato a rotture anche gravi.
Comunque sentiamo cosa suggerisce @Marben

[raffaele]

Complimenti per l'acquisto

[Genesio]

Mi rendo conto di essere probabilmente l'unico al mondo ad aver letto il manuale di istruzioni a corredo della Vespa... ma tant'è!
Leggendolo, mi ha colpito la frase che dice di utilizzare la pedivella sempre e solo con la Vespa sul cavalletto.

Ovviamente, la prima cosa che ho fatto dopo aver letto questo ordine, è stato accendere la Vespa spedivellando senza stare sul cavalletto... e tutto è andato bene!

Secondo voi come mai lo sconsigliano?

[veleno]

bohh....l'unica cosa che mi viene in mente motivi di sicurezza/incolumità.
c'è gente che fa cause per un unghia incarnita...meglio pararsi le chiappe

[boris80]

Beh complimenti come la mia! Il rosso e' fantastico.

Sicuramente come tutti i px nuovi hai problemi nelle partenZe di mancamento o sbaglio?

[Genesio]

Beh complimenti come la mia! Il rosso e' fantastico.

Sicuramente come tutti i px nuovi hai problemi nelle partenZe di mancamento o sbaglio?

Si, il rosso è stupendo, la gente si gira per strada e non credo sia per la mia avvenenza...

Effettivamente qualche mancamento in partenza c'è, ma lo noto soprattutto a freddo. È un problema persistente? Devo fare qualcosa?

Grazie!

[schiapputer]

Si, il rosso è stupendo, la gente si gira per strada e non credo sia per la mia avvenenza...

Effettivamente qualche mancamento in partenza c'è, ma lo noto soprattutto a freddo. È un problema persistente? Devo fare qualcosa?

Grazie!

Io sul 150 dopo aver googlato ho risolto mettendo l'unghia dell'1 anziché quella dell'11 nel carburatore. Sul 125 non so...

[boris80]

I mancamenti sono dovuti al fatto che il px di fabbrica esce eccessivamente magro al minimo. Devi ingrassare la carburazione girando la vite della regolazione aria/miscela verso dx fin quando sparisce il difetto . Una soluzione efficace sarebbe quella paventata da schiapputer: scatalizzi con un padellino pre catalitico cambi la ghigliottina mettendo la 01, due punti di getto massimo in più e sei a posto. Il px scatalizzato così va da bestia complice un anticipo valvola molto più spinto dei classici px.

[boris80]

La carburazione la ingrassi versi sx pardon..