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« il: 18 Ottobre , 2014, 18:43:26 »
Discorso trito e ritrito ma ci debbo tornare .
Da sempre la a ccendo a pedivella anche perchè appena presa con l accensione elettrica era impossibile , super compressa, poi dopo alcune modifiche in garanzia del conce il motorino ha funzionato sempre egregiamente , ultimamente girava spesso a vuoto poi attaccava e parte subito ( la mia ).
Adesso si sente solo il tac tac del rele o elettroruttore che tenta ma del motorino non gira nulla,
Smontato il motorino puliti i contatti i carboncini( perfetti e contatto sul rotore perfetto , vi consiglio di non ripetere la mia operazione se non siete elettrotecnici abilitati ) pulito contatto sul manubrio ( lucido e perfetto )smontato teleruttore per provere con lampadina test perfetto,
Mi rimane ma ndo C...o se trova il contatto frizione maledetto????
anche se tirando la frizione il tac tac lo si sente chiaramente ?
Che altro potrei fare secondo Voi ? mo me sta a diventa un bel tarlo me dispiace dalla via e passa per un imcompetente ( santa verità ).
Help sant'Antonio da Moto Morini , San Luca da Guzzi aiutatemi Voi! :AHH: :AHH:
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Offline Aldo79

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« Risposta #1 il: 18 Ottobre , 2014, 19:03:45 »
Per sapere se la catenaria dell'avviamento è ok oppure no o se il problema è proprio nel motorino d'avviamento collega il motorino stesso direttamente alla batteria collegando positivo e negativo ai morsetti
Se il motorino va vuol dire che hai problemi a qualche relè tipo il PRD
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Offline Starletta200

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« Risposta #2 il: 18 Ottobre , 2014, 19:07:37 »
scyusate motorino già provato, il PRD TAC TAC TAC :canny: :beated: :beated: :beated:
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Offline Starletta200

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« Risposta #3 il: 19 Ottobre , 2014, 13:27:08 »
So che il week end si dedica al dolce far niente o gite fuori porta ( perchi è esente crisi ) ma se vi venisse in mente o aveste delle vostre esperienze ben vengano, nel senso che sono bven accette , grazie raga. :ahahah:
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Offline skoppon

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« Risposta #4 il: 19 Ottobre , 2014, 14:28:46 »
@Starletta200
.
Ciao. Visto che te la cavi molto bene in queste cose, immagino che il motorino tu lo abbia smontato per intero e ripulito, non limitandoti soltanto alla parte che si vede togliendo il coperchio in basso.
Se e' cosi', immagino che avrai fatto anche delle prove sul banco; ma se invece non e' cosi', la pulizia che hai fatto e' perfettamente inutile.
Tempo fa, il mio motorino faceva la stessa cosa. Tic tic tic, ma niente altro. Alla fine mi sono stufato e l'ho cambiato con un Piaggio, e non fallisce piu' un colpo.
Il vecchio l'ho portato da un elettrauto, il quale mi ha detto che secondo lui sono le spazzole consumate. Per ora giace nel garage, piu' avanti ci pensiamo.
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Offline Starletta200

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« Risposta #5 il: 19 Ottobre , 2014, 19:25:33 »
Certo come anticipato aperto sistemato le spazzole o Carboncini e pulito il rotore, al banco gira perfettamente ed è anche forte ! :1_1:
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Offline skoppon

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« Risposta #6 il: 20 Ottobre , 2014, 19:04:49 »
Citazione da: Starletta200 - 19 Ottobre , 2014, 19:25:33
Certo come anticipato aperto sistemato le spazzole o Carboncini e pulito il rotore, al banco gira perfettamente ed è anche forte ! :1_1:
Be', allora..... se sul banco funziona, non ti resta che fare una prova isolando il circuito della star. Praticamente devi provare ad alimentarlo direttamente. Se funziona, allora i problemi sono altrove e cominciamo ad eliminare il principale indiziato.
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