Le ho fatto il regalone: tubeless e Carbone2014

[nuvolamax]

Dopo aver letto troppi post sul cosa può succedere in caso di foratura con pneumatici non tubeless e dopo che mi son trasferito in una zona che dire piena di buche è farle un complimento (il mio ammo anteriore oramai andato urla pietà...) e causa gli 80km di autostrada che mi devo fare ogni settimana, ho ordinato:

Ammo ant post (cromati) della carbone modello hitec 2014: 230€+30€ di montaggio
cerchi tubeless e michelin lm100 x2 160€
Totale spesa: na mazzata 
Totale prossima libidine nello scorazzamento:
Settimana prossima, faccio montare tutto e vi racconto come vanno.

[lml]

Ottimo acquisto, meno per il lavoro che potevi fare in casa, ci riesco io che sono zappa, sono un po' antipatici i due bulloni sotto il parafango, ma ci si riesce, poi magari uno che ti frena per mettere i bulloni sotto, ma ormai cosa fatta, l'unica cosa è che mi pare caro l'ammortizzatore, io i carbone la coppia, ante e poste, la pago 80 - 90 euro, forse hai preso un modello più performante.
Comunque noterai da subito un notevole miglioramento del mezzo e della tenuta di strada, fai varie prove di settaggio gomme e ammortizzatore per trovare la tua posizione ideale, non lo mettere troppo duro perchè si snerva la molla.
Ciao

[nuvolamax]

Si, ho preso i modelli che si chiamano hi tec 2014 che sono regolabili sia nel precarico della molla che nell'interasse.
il modello base infatti costava sui 90 euro ma già che c'ero, ho voluto fare le cose per bene
 

Lo so che avrei potuto fare tutto da solo ma io e la meccanica, siamo 2 sconosciuti 


Sicuramente visto il manto stradale comasco, starò su un impostazione più che morbida.

[nuvolamax]

Ieri ho ritirao le Star con i suoi Hitech 2014 (dovrebbero essere stati regolati in posizione media), a sensazione, rispetto il 125cc 4t che mi è stato dato in sostituzione, sono un po' più duretti ma prima di guidicare voglio farli assestare per benino facendo qualche centinaio di km.
I miei erano mezzi andati quindi è dura fara paragoni.
I cerchi non sono arrivati in tempo e quindi il passaggio al tubeless lo farò al prox tagliando (ho scoperto che le S83 che montavo sono il modello tubeless e a detta del mecca ci posso fare ancora parecchi km)

Mi sono accorto che a furia di prendere buche il portapacchi anteriore si sta smontando, stasera gli do una bella sistemata.


Ora veniamo ai punti dolenti:
si è rotto il cavo frizione (o meglio stava per farlo a 16500km), son riuscito a farlo riparare prima che mi lasciasse in panne 


per la terza volta in 3 anni mi si è rotto l'avviamento elettrico!!!
 

a questo giro però non fa proprio nulla, 0 rumori, 0 tentativi: pare quasi un cavo scollegato e più verosimilmente un probs legato alla pioggia presa stanotte che magari ha mandato in corto qualche collegamento.
Se la riparazione mi costa più di 30 euro, non la riparo e ci rinuncio definitivamente e mi metto a pedivellare.