Lampadina H4 55/60W come va?

[gearbox]

Ciao @Sempreinvespa
Non ho dovuto toccare niente, la H4 è andata a posto senza forzare, piegare od altro. Se non sapessi che la Star è equipaggiata con la H1S, direi che la H4 è la lampadina originale.

Buona strada

[Aldo79]

Ahhh ora capisco a quali linguette ti riferivi, @gearbox  !

[ghido]

Io uso da due anni quella con cappuccio azzurro...finto xenon per intenderci

da una bella luce bianca e fa proprio un bel fascio a terra

[ghido58]

Mha !!!! io l'ho montata e ho dovuto cambiare il faro , la parabola e' di plastica e la cromatura si e' cotta

[Pinocaponord]

Io uso da due anni quella con cappuccio azzurro...finto xenon per intenderci

da una bella luce bianca e fa proprio un bel fascio a terra

Quoto ghido!!!

Anch'io la uso da due anni e nessun problema; si può viaggiare anche di sera, con una bella luce che illumina la strada!!

[Aldo79]

Monto anch'io quella lampadina: Hs1 da 35/35
Sarà un'impressione ma la luce è molto più bianca e rende di più

[nice_cat]

Le comuni lampade alogene H4 in commercio emettono radiazioni che comportano una temperatura di colore di circa 4000 °K, percepibile dall'occhio umano come una tonalità tra il giallo tenue ed il bianco.

Lampade alogene in grado di emettere fasci di luce "più bianca" o tendente al blu (intorno ai 5000/6000 °K), hanno una vita più breve rispetto alle lampade "a luce gialla" a causa della temperatura più alta a cui è sottoposto il filamento per raggiungere temperature di colore più alte, causandone un'usura molto più rapida.

Spesso le lampade "azzurrate" economiche presentano invece un rivestimento colorato sul vetro esterno che causa una sensible inefficienza di illuminazione, tendono a surriscaldarsi deteriorando il rivestimento esterno.