Lampadina H4 55/60W come va?

[FRASCERI]

Hai scritto che la P43T è una H4 con potenza diversa.

Se 10 watt non fanno differenza prova a chiedere a chi ha cambiato le lampadine a una panda vecchia da R2 a H5 (io l'ho fatto). Sul prezzo, possiamo discutere, ma il problema è la spedizione, perchè la lampadina costa 2-3 euro come le lampade H4 55/60. Quindi se si riesce a trovare da un ricambista il costo è decisamente basso.

Se ti leggi i post precedenti pare che i problemi ci siano stati.

Le lampade tipo night breaker o night vision di osram, philips eccetera ce le avevo sulla macchina e si', fanno un bell'effetto, ma tecnicamente non possono fare piu' luce. Leggiti come è fatta una lampada alogena. il + 70%, + 90% , +10000% che leggi sulle confezioni è pubblicità. Se poi ci vuoi credere buon per te. Con lampade colorate mi riferivo al vetro, non al colore della luce. Le lampade alogene fanno luce calda, che combinata col blu del vetro risulta bianca pura o tendente al freddo.

[skoppon]

Ma scusatemi la battuta.
Ma tutti voi viaggiate sempre in giro per la foresta nera che avete tutta sta' necessita' di avere delle lampade piu' potenti?
Io sono del parere (sicuramente sbagliando) che una maggiore potenza della lampada abbia effetto sui devioluci fino ad arrivare a bruciarli (ricordiamo sempre che parliamo di qualita' LML). Per cosa, poi, per qualche watt in piu'?
Un vecchio rincretinito come me, continua ad usare le sue lampade di serie, sia sulla star che sul vespino 50. Abito fuori citta' e non e' che di luce ce ne sia tantissima. Pero' non ho mai sentito la necessita' di maggiore luce.
Poi, fate voi. La mia opinione e' che la luce che fa il faro della Star e' gia' piu' che sufficiente.

[FRASCERI]

Un vecchio rincretinito come me,

E ma infatti è proprio quella la categoria più pericolosa! 

Scherzo Skoppon!!!

[skoppon]

E ma infatti è proprio quella la categoria più pericolosa! 

Scherzo Skoppon!!!

E si', pero' sto' vecchio rincretinito quando sale sulla Vespa/Star fa come Mazinga Z quando effettuava la manovra di affiancamento con l'aliante slittante.
In pratica accende gli occhi e poi guida, guida, guida senza fermarsi mai. Per ora il massimo e' stato di 850 km continuati, intervallati solo da brevi soste per fare benzina. Insomma.....vecchio rincretinito, ma non in Vespa

[FRASCERI]

Eh, 850km è tanta roba.   

[gearbox]

Salve a tutti
Questa mattina, forse a causa della sveglia anticipata, il cielo nuvoloso o il pensiero che la lampadina H4 giace nel bauletto da oltre un mese, ho deciso per il cambio.
Bene, adesso la Choko ha la lampadina H4 55/60W. La bella notizia è che sulla Star 200 non c'è da fare alcuna modifica, le due lampadine sono perfettamente intercambiabili. Il faro ha 2 alloggiamenti per le linguette inferiori delle lampadine, ma nessun alloggiamento per la linguetta superiore. Così il fatto che quella della H1S e quella della H4 siano diverse non complica il lavoro.

Adesso devo fare un giro di notte, in qualche strada poco illuminata per vedere la differenza. Speriamo che i 5 Ampere che richiede l'abbagliante non cuociano il devio luci.

Buona strada

[roberto.giarratana]

Salve a tutti
Questa mattina, forse a causa della sveglia anticipata, il cielo nuvoloso o il pensiero che la lampadina H4 giace nel bauletto da oltre un mese, ho deciso per il cambio.
Bene, adesso la Choko ha la lampadina H4 55/60W. La bella notizia è che sulla Star 200 non c'è da fare alcuna modifica, le due lampadine sono perfettamente intercambiabili. Il faro ha 2 alloggiamenti per le linguette inferiori delle lampadine, ma nessun alloggiamento per la linguetta superiore. Così il fatto che quella della H1S e quella della H4 siano diverse non complica il lavoro.

Adesso devo fare un giro di notte, in qualche strada poco illuminata per vedere la differenza. Speriamo che i 5 Ampere che richiede l'abbagliante non cuociano il devio luci.

Buona strada

Buona fortuna!!!

[Aldo79]

C'è qualcosa che non mi torna @gearbox .
Come fa il faro ad avere due alloggiamenti?
Come lo accendi l'abbagliante?

[gearbox]

C'è qualcosa che non mi torna @gearbox .
Come fa il faro ad avere due alloggiamenti?
Come lo accendi l'abbagliante?

Ciao @Aldo79
Forse non mi sono espresso correttamente. Le due lampadine (H1S e H4) sono molto simili. La differenza è data da una linguetta posta sul bordo del disco metallico che fa da base alla lampadina. Ogni lampadina ne ha 3, messe ad Y rovesciata. Le due linguette inferiori sono identiche per le due lampadine ed entrano negli alloggiamenti presenti sul faro. L'altra linguetta, che rimane nella parte in alto della base, è di misura diversa tra la H1S e la H4. Questo non influisce sul montaggio perché sul faro non è presente nessun alloggiamento per questa linguetta.

Buona strada

[Sempreinvespa]

Sono solo da schiacciare con un paio di pinze quelle due piccole linguette.