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Autore Topic: 4 marce ma quale?  (Letto 5369 volte)

veleno

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4 marce ma quale?
« Risposta #30 il: 16 Giugno , 2014, 15:12:50 »
Citazione da: pocapresia - 16 Giugno , 2014, 12:55:19
Allora forse sono duro  testatemuro ma non capisco il problema della preconsegna ... forse i concessionari tendono a non farla?
il "diciamo di si" non era riferito alla prima parte del testo ma alla domanda se sono i concessionari a non farla ;)
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Offline pocapresia

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« Risposta #31 il: 16 Giugno , 2014, 15:56:29 »
Citazione da: veleno - 16 Giugno , 2014, 15:12:50
il "diciamo di si" non era riferito alla prima parte del testo ma alla domanda se sono i concessionari a non farla ;)

Bhè comunque mi hai regalato una bella risata  :laugh:

allora grazie per il resto ;)
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« Risposta #32 il: 16 Giugno , 2014, 16:31:08 »
Un' altra cosa, leggo (articoli vecchi) che parlavano d' iniezione, è poi arrivata? perchè nella descrizione di LML Italia non riesco a capire (sempre perchè  testatemuro :laugh:)
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veleno

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« Risposta #33 il: 16 Giugno , 2014, 17:33:05 »
no alla fine, che io sappia, l'iniezione non è arrivata. hanno di volta in volta posticipato l'uscita "imminente" del modello a iniezione e poi, zitto tu, zitto io 8), è scomparso dal sito....
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Offline lo_zarro

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« Risposta #34 il: 16 Giugno , 2014, 18:29:46 »
Citazione da: gearbox - 16 Giugno , 2014, 12:21:33
Comunque, la Star 200 è (lo so, mi sto ripetendo) un mezzo valido che non ha bisogno di interventi al motore per andare in salita con 2 persone a bordo e un po' di carico.
La Star ha passato i 2 anni ed i 3000 Km. Tolto un problema il primo giorno è sempre andata bene. I consumi sono ottimi e la felicità di girare con la Star è impagabile.

nemmeno il 150 o il 151 hnno bisogno di interventi al motore per andare in 2 in salita.. e, a costo di ripetermi, in caso di sfighe i ricambi compatibili sono di più e si trovano più facilmente..

poi scusa la schiettezza gear, ma 3000 km in 2 anni non sono un gran termine di paragone! hai appena finito il rodaggio!!  :)
so bene che avresti voluto farne di più e che il lavoro te lo impedisce!

per ora l'unica testimonianza che ritengo degna di nota è Dani(e)lo con i suoi quasi 20000km!

ripeto.. un "è la migliore che hanno fatto" buttato li senza ulteriori spiegazioni lascia il tempo che trova! sia chiaro che non ho nulla contro la 200 eh! ci mancherebbe!! ma ogni affermazione di questo genere andrebbe corredata di spiegazioni..
per ora le 200 sono quelle che soffrono di più di messa a punto e preconsegne fatte ad cazzum..
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« Risposta #35 il: 16 Giugno , 2014, 19:34:00 »
Ho pensato di portarla a bordo, ma tra i container, le bitte, le gru, il paraonde e tutti gli altri ostacoli ci vorrebbe una moto da trial............. ;D

Purtroppo posso andarci in giro solo quando sono a casa. :'(


Buona strada
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« Risposta #36 il: 16 Giugno , 2014, 19:41:54 »
Citazione da: gearbox - 16 Giugno , 2014, 19:34:00
Ho pensato di portarla a bordo, ma tra i container, le bitte, le gru, il paraonde e tutti gli altri ostacoli ci vorrebbe una moto da trial............. ;D
:laugh: :laugh:

 :offtopic:
mi dai un passaggio in moto per fare un giro in america??
esistono ancora i mercantili che trasportanoanche i passeggeri?!

fine OT
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« Risposta #37 il: 16 Giugno , 2014, 19:57:27 »
 :offtopic:
Ciao Zarro
Fosse per me ti porterei senza problemi
Comunque, se sei interessato, contatta la Cosiarma S.p.A. +39 010 643371 e chiedi. In passato abbiamo portato passeggeri dal Canada all'Italia e addirittura Canada/Italia/Canada.
Il viaggio Italia/Caraibi/Italia dura 28 giorni con soste a:
- Vado Ligure (Reefer Terminal) partenza
- Rio Haina (Rep. Dominicana) sosta tra le 8-12 ore, a circa 20/25 minuti da Santo Domingo
- Moin (Costarica) sosta tra le 18-24 ore, a circa 15-20 minuti da Puerto Limon. Si può raggiungere la spiaggia di Cahuita per il surf.
- Turbo (Colombia) sosta tra le 22-26 ore, zona di fonda e non si va da nessuna parte. Panorama a base di mangrovie............
- Tarragona (Spagna), sosta di 14 ore, a 10 minuti a piedi dalla città
- Vado Ligure (Reefer Terminal) fine giro turistico.

E' possibile organizzare anche la permanenza nella Rep. Dominicana o in Costarica su base settimanale (le navi toccano i porti a distanza di una settimana l'una dall'altra) e rientrare con un'altra nave.

Buona strada

Fine  :offtopic:
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« Risposta #38 il: 16 Giugno , 2014, 23:14:39 »
ripeto.. un "è la migliore che hanno fatto" buttato li senza ulteriori spiegazioni lascia il tempo che trova! sia chiaro che non ho nulla contro la 200 eh! ci mancherebbe!! ma ogni affermazione di questo genere andrebbe corredata di spiegazioni..
per ora le 200 sono quelle che soffrono di più di messa a punto e preconsegne fatte ad cazzum..
[/quote]

Beh il mio amico ha fatto un commento buttato lì per sentito dire, quindi privo di valore ...
ma questo Dani(e)lo non riporta la sua esperienza?? pr3ghi3ra
Nel caso l' abbia già riportata linkate linkate!!!
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Offline gearbox

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« Risposta #39 il: 16 Giugno , 2014, 23:33:43 »
Ciao
D'accordo che 3300 Km possono essere pochi, ma comunque la Star 200 non ha dato particolari problemi. Dopo tutto è sempre una Vespa..........
Personalmente ricomprerei la Star 200, solo che cambierei concessionario

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