200: lista cronologica problemi

[emme90]

Di he hanno è la "protagonista"  di queste vicende?

[gearbox]

Salve a tutti
La Star ha avuto un solo problema serio all'inizio: arrivata a casa e poi morta. Tornata in officina con il carro attrezzi e da allora va bene. Dimenticavo, al primo tagliando messo olio 15W50 e il cambio e la frizione sono migliorati. Adesso ha 2700 Km e non ha dato altri problemi.
Piccole migliorie aggiunte:
- ammortizzatori Carbone (quelli proposti sul forum)
- lampeggio abbagliante
- sella a molle
- modificata e rinforzata staffa bauletto.

Buona strada
 

[giaguaro]

Luglio 2013

[emme90]

l'ho chiesto in virtù di quello che mi disse un meccanico:
"Le prima Star erano un macello, ogni volta che me ne portavo una cominciavo con il mettermi le mani tra i capelli. Recentemente le stanno facendo meglio e i problemi capitano con una normale frequenza rispetto ad altri mezzi della stessa categoria".
Io l'ho comprata in forza a questa convinzione la guido da quasi un mese, ho superato i 500 km e non ho avuto nessun problema 

[giaguaro]

ti auguro che la tua sia nata perfetta... per me, dal 2011 a oggi solo casini e poca soddisfazione

[giaguaro]

anzi, oggi aggiungiamo una diffusa vibrazione a tutti i regimi che il 151 non aveva

[Marco Rocket]

  "Le prima Star erano un macello, ogni volta che me ne portavo una cominciavo con il mettermi le mani tra i capelli. Recentemente le stanno facendo meglio e i problemi capitano con una normale frequenza rispetto ad altri mezzi della stessa categoria".

Perchè quando l'avevo detto io mi era stato detto di cambiare spacciatore? Hihihihi 

[gearbox]

Salve a tutti

Acquistata Giugno 2012

La Star ha avuto un solo problema serio all'inizio: arrivata a casa e poi morta. Tornata in officina con il carro attrezzi e da allora va bene. Dimenticavo, al primo tagliando messo olio 15W50 e il cambio e la frizione sono migliorati. Adesso ha 2700 Km e non ha dato altri problemi.
Piccole migliorie aggiunte:
- ammortizzatori Carbone (quelli proposti sul forum)
- lampeggio abbagliante
- sella a molle
- modificata e rinforzata staffa bauletto.

Aggiornamento:
- pulsantiera frecce con funzione Hazard

Prossimi interventi:
posizione ant/post su batteria e lampadine a led
frecce su batteria e lampadine a led (è arrivato il lampeggiatore elettronico)
nuovo cicalino in CC

Buona strada

[giaguaro]

scriviamo la parola "FINE" alla mia avventura Star.

A 5.000 km, 2.000 circa dopo il ritiro, e dopo vibrazioni, rumori, difficoltà di innesto marcia, l'ho portata in officina perchè i rumori erano davvero terribili.
Risultato: motore da rifare.
Il secondo.
Il concessionario mi comunica che la ditta si rifiuta di mandare un motore intero e vuole foto reportage del danno, e in seguito si rifiuta anche di provvedere alla garanzia.
Ci pensa il concessionario di suo.
Metto in vendita e passo a altro: se volevo qualcosa di meno affidabile prendevo una vespa d'epoca.
Non posso neanche dire che il prodotto è proporzionato al prezzo.
Ed è il secondo motore che mastico..
Inoltre il 200 ha piu' potenza del 151 ma meno velocità.
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