coprivolano per 4t in vtr

[mirkobologna]

Visto che in commercio non sono riuscito a trovare un coprivolano per la mia star 4t ho deciso di costruirmela in vetroresina (VTR), principalmente per imparare ad usare questo materiale che così poco conoscevo.
magari questa piccola guida può essere d'aiuto a qualcuno di voi per applicarla su qualche altro pezzo del telaio, intanto il principio di utilizzo è più o meno lo stesso per tutti i pezzi che si desidera riprodurre.

Prendiamo il nostro coprivolano originale e lo copriamo tutto con nastro da pacchi , cercando per quanto possibile di farlo aderire su quelle parti più complicate... le asole dei bulloni....
e in secondo luogo lo copriamo nuovamente di nastro di carta o da carrozzieri che di si voglia...
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fatto questo bisogna spruzzare su tutto il nastro di carta del wd40 in modo che si impregni per bene , questo servirà poi in un secondo tempo per staccare meglio la vtr dal pezzo originale, poi si parte , si spalma bene il liquido della vtr sul pezzo con il pennello (seguire bene il dosaggio del catalizzatore che varia per quantità e per marca) poi appoggiamo il primo strato della tela , io ho preso della tela sottile ,( e ho sbagliato perchè essendo molto sottile e più da rifinitura ha fatto un mucchio di bolle che mi hanno fatto bestemmiare per cartegggiarle una volta esiccate, quindi consiglio di fare un primo strato spesso.. ), col pennello continuiamo a mettere del liquido vtr sulla tela in modo che questa si impregni bene e tenda a prendere la forma del pezzo che stiamo facendo, questo è più difficile a spiegarlo che a farlo, vederete che da solo si andrà ad appoggiare al pezzo adeguandosi a tutte le forme..
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ottenendo un risultato di questo tipo...
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come si può notare vi sono molte bolle

una volta essiccato (il tempo di essiccazione  dipende da quanto catalizzatore abbiamo messo e dalla temperatura esterna di dove stiamo operando) io ho aspettato una decina di ore, d'estate anche 3/4,  stacchiamo il pezzo con delicatezza aiutandoci anche col compressore, vedrete che si staccherà con molta facilità, puliamo la parte dai residui del wd40, e facciamo un altro strato interno , in modo tale che saremo più fedeli possibili al pezzo originale procedendo con lo stesso principio precedente..
ottenendo in finale questa parte grezza...
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con un buon dremel si cerca di modellarlo in modo da ottenere la forma voluta, io ho voluto fare una piccola personalizzazione, ma ognuno è libero di inventarsi quello che vuole...
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e poi si inizia a carteggiare...ci aiutiamo con dello stucco per ferro per rifinire eventuali mancanze .e...ragazzi la polvere è veramente tanta e io ad un certo punto dopo giorni e giorni che carteggiavo mi sono stufato, e ho deciso di verniciare così com'era....   

[mirkobologna]

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una mano di aggrappante....poi una mano di fondo
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poi ognuno il colore che desidera....
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e infine....
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ripeto il lavoro andava rifinito meglio, per il momento sono contento così....un domani che avrò più voglia mi rimetto a carteggiare nuovamente....ma non credo.....   

[Marcello500]

complimenti!
Per essere la tua prima volta hai ottenuto sicuramente un risultato piu che decente!

Sono sicuro che il prossimo che farai verrà perfetto

[BANG]

Che storia! Sei un artigiano

[Utente cancellato]

Resto stupito. Mi piace molto quello che hai fatto.

Inviato da smartphone

[Aldo79]

GRANDE GRANDISSIMO MIRKO!!!!

[lo_zarro]

Hai avuto un'ottima idea!

[danielimo]

Proprio un bel lavoro! 

Grande Mirko! Gran bella inventiva! 

Mi sà che ti copio per un lavoretto alla chiappa destra hi hi hi 

[mirkobologna]

GRazie a tutti...  ma ...
dimenticavo una piccola precisazione che ormai per me è scontata ma è doveroso che lo dica..... il tutto ha come regista il caro Marco ZArro, il quale mi ha spiegato passo passo come avrei dovuto fare per lavorare la vtr, sicuramente il lavoro se lo avesse fatto lui sarebbe venuto moolto meglio, a unica differenza che anzichè la vespa al centro lui ci avrebbe disegnato qualche bel pisello....
 

[Mork79]

Hihihi, tutto sommato, bel lavoro!!