ma guarda un pò...

[heliodromos]

certo non ha perso tempo nel pubblicizzare il lavoro fatto sulla mia testata!!!!quella che vedete in foto è la testata che ho fatto lavorare dalla  mtracing e che mi arriva lunedì!!!ovviamente una volta montata aspetterò di provarla prima di esprimere pareri. ovviamente mi auguro che tutto andrà come previsto!!!        
http://www.mtracing.eu/scooter_lml_star.html

[lo_zarro]

 

[maurizio]

certo non ha perso tempo nel pubblicizzare il lavoro fatto sulla mia testata!!!!quella che vedete in foto è la testata che ho fatto lavorare dalla  mtracing e che mi arriva lunedì!!!ovviamente una volta montata aspetterò di provarla prima di esprimere pareri. ovviamente mi auguro che tutto andrà come previsto!!!        
http://www.mtracing.eu/scooter_lml_star.html

Ciao
Ma in sostanza cosa hanno fatto? cosa si intende per riprofilata? questa modifica va bene su tutte le star 4 tempi?
che vantaggi in teoria dovrebbe dare?
E quanto costa lo scherzetto se si puo' sapere?
thanks mille

[heliodromos]

sono stati raccordati i condotti di aspirazione e scarico eliminando tutte le varie strozzature, il condotto d'aspirazione è stato lucidato realizzando una superficie appena ruvida in modo impercettibile, il condotto di scarico e l'incavo della testata sono stati lucidati a specchio assieme alla parte inferiore dei bilancieri, tutto testato dal punto di vista flussometrico,, l'albero a cammes è stato riprofilato asportando del materiale dalla base delle cammes per aumentare l'alzata e aumentare la durata della fase di aspirazione e poi cementato. comunque quando mi arriverà lunedi posterò tutti i dati tecnici delle modifiche fatte e sicuramente saranno più esaustivi e chiari di quanto possa esserlo io. il costo totale è stato di 250 euro iva esclusa. ora, non so esattamente quanto avrei speso da altre parti e sicuramente si potrebbero trovare officine con costi minori. personalmente ho chiesto a  diversi elaboratori che mi proponevano costi più alti ma ciò non toglie, ripeto, che si possa spendere  di meno. spero solo di restarne soddisfatto e comunque se il lavoro risulterà ben fatto, per chi lo volesse e se ci fossero più 4tepisti a fare la stessa modifica si potrà anche trattare ulteriormente per il prezzo finale.

[StarSgummy]

Sarei stato più contento se fosse stata sviluppata, realizzata e commercializzata una biella affidabile...

[Aldo79]

Bravo starsgummy!!! 

[heliodromos]

infatti dovrò anche sostituire la biella come ha fatto lo zarro, per stare più sicuro!

[traversoma]

alla fine ( e spero vivamente che tu rimanga molto soddisfatto) facendo un rapporto tra la cilindrata e le prestazioni avrai incrementato la potenza di 0,5/0,7 cavalli spendendo un patrimonio, non credo che il rapporto costi prestazioni sia così favorevole, comunque come dico sempre ogni testa (scusate il gioco di parole) il suo mondo, non ho letto i tuoi post precedenti o almeno non ne ricordo (l'atrerio) ma spero che tu abbia montato almeno un 165 un carburo da 24 e una marmitta molto performante altrimenti tutto sto lavoro và a farsi benedire.
Facci sapere come và, Mauro. 

[heliodromos]

 OVVIAMENTE ho su il gt 165, carburo da 24, pignone da 22 , scarico giannelli. devo ancora sostituire la cdi e sono alla ricerca di preventivi per una ulteriore maggiorazione del cilindro, per portare la cilindrata a 185.

[Aldo79]

OVVIAMENTE ho su il gt 165, carburo da 24, pignone da 22 , scarico giannelli.

hai rubato la star a Mirko