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Autore Topic: Frizione 125 4t  (Letto 5427 volte)

Offline mbtex

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« Risposta #20 il: 23 Settembre , 2013, 22:39:14 »
ritirata questa sera.....
ho fatto il tragitto fino a casa
saranno 10km??
un pò rigida di sospensioni, ma per il resto mi ha ben  impressionato.....
staremo a vedere.....
presto metterò una fotina
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R: Re:Frizione 125 4t
« Risposta #21 il: 23 Settembre , 2013, 22:51:26 »
Citazione da: Aldo79 - 23 Settembre , 2013, 22:29:14
ora finché si tratta di gomme e cromature la cosa per qualche consumatore può anche passare in secondo piano come nel caso mio e di molti altri.se a cedere però è una biella o una frizione e se per di più la garanzia è finita permetti che un mi girino vorticosamente i gabazisi ?
Giramento sacrosanto!
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Offline alberto125

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« Risposta #22 il: 24 Settembre , 2013, 13:41:17 »
Capito.. sacrosanto e giustissimo... speriamo che mettendo i pezzi piaggio si risolva il problema..... La vespetta 50 special che avevo negli anni 70 non mi ha mai dato nessun problema anche con il 90 Pinasco.... frizione compresa!!!
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Offline alberto125

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« Risposta #23 il: 24 Settembre , 2013, 13:46:20 »
si,, all'incirca 10 Km... è un poco rigida all'inizio.. ci si fa presto l'abitudine e poi gli ammortizzatori danno l'impressione di smollarsi un poco... ma se prendi buche o tombini mal sistemati son guai per il fondoschiena e la schiena... meglio evitarli come le rotaie del passaggio a livello---
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Offline mbtex

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« Risposta #24 il: 24 Settembre , 2013, 22:08:10 »
incomincio a farci l'abitudine
e per l'uso che ne faccio nn mi manca un 150 o un 200
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Offline taky

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Frizione 125 4t
« Risposta #25 il: 24 Settembre , 2013, 22:20:01 »
Io ho montato un bel kit pinasco campana rinforzata  dischi e molle... Dado e rondella DR... una bomba.
Grazie ai consigli di Biwazz e dal nostro caro amico MAtteo  va che è una bomba x ora !
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http://www.youtube.com/watch?v=0paBVivF6co
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Offline alberto125

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« Risposta #26 il: 27 Settembre , 2013, 21:36:09 »
Responso di oggi sulla frizione....! puntone - spingidisco rotto!!! boh... spero nella garanzia... certo è che orami alla mia età non sono più uno sfrizionatore folle.. e poi in ogni caso, a che prò ? viste le prestazioni? comunque anche sfrizionando come si faceva negli anni '70 non ha giustificazione quella rottura... son proprio curioso di vedere il pezzo rotto per capire perché si è rotto...
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Mork79

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R: Frizione 125 4t
« Risposta #27 il: 28 Settembre , 2013, 09:07:36 »
Mi dispiace per la rottura.....io ci sono passato due volte ed alla fine ho montato la parte Piaggio, da quel momento non mi ha dato più problemi, ti consiglio di farti montare il ricambio Piaggio direttamente da lui e se non lo ha, vallo a prendere tu e portaglielo. ;D
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Offline alberto125

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« Risposta #28 il: 04 Ottobre , 2013, 14:42:33 »
oggi pomeriggio ritiro la mia Motoretta.... vedremo.....
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Offline alberto125

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« Risposta #29 il: 04 Ottobre , 2013, 20:40:32 »
Ritirata! Tutto ok.. fatta in garanzia!
Si è spaccato l'innesto leveraggio, in pratica un pezzettino di acciaio che con una boccola quadrata prende il movimento dal leveraggio esterno della frizione e con una specie di camma va a spingere sul nottolino di ottone (mi pare) che agisce sullo spingidisco, forse e sicuramente troppo temprato si è rotto come un pezzo di ghisa sotto sforzo eccessivo.
Ecco, proprio questa boccola che prende sull'alberino dall'esterno il movimento, secondo il meccanico ed anche secondo me non è compatibile con un ricambio Piaggio che pare essere fatta a millerighe e non quadrata.
Mi ha detto che è la prima volta che vede una rottura del genere.
Per gli sclok all'innesto delle marce la Motoretta è sempre stata così.. quindi niente di preoccupante, almeno spero!
In ogni caso, funziona e va bene.... peccato per la pioggia presa tornando a casa....
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