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Autore Topic: Strani segni su motore - star 200  (Letto 3089 volte)

italo

  • Visitatore
Strani segni su motore - star 200
« Risposta #10 il: 05 Ottobre , 2013, 21:43:28 »
A parte che il motore è in lega di alluminio e se ci struscia sopra una guaina, quella si i acciaio, si consuma. Vedo che passa una sola guaina nel anello, ci devono passare entrambe. In quel punto il motore si muove molto non mi meraviglia che con il tempo abbia fatto quel lavoro. Metti il cavo apposto e non ci pensare più non credo sia un danno rilevante.
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Offline Glicine78

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Strani segni su motore - star 200
« Risposta #11 il: 05 Ottobre , 2013, 23:28:48 »
Grazie Italo. Mi hai tranquillizzato un po! Faró come suggerisci tu ..
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Offline miscela3%

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Strani segni su motore - star 200
« Risposta #12 il: 06 Ottobre , 2013, 00:01:44 »
Citazione da: Mork79 - 05 Ottobre , 2013, 16:08:28
Sinceramente per capire di piu' sarebbe utile anche una foto piu' larga, in modo da vedere un po' il tutto nel complesso.

Quoto, vedendo meglio si potrebbe suggerire di piegare la guida in una posizione migliore...

_____________


adesso sembrerebbe che la guida ad anello blu, della guaina abbia creato il solco sopra
e sotto la guaina stessa l'altro solco  :killme: :o
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Offline Andor

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Strani segni su motore - star 200
« Risposta #13 il: 06 Ottobre , 2013, 08:18:11 »
Secondo me sono segni di sbavatura,se si guarda bene la staffa avvitata si nota una leggera scalfittura,magari a motore montato sono passati con un dremel o simile,certo che se è così hanno la mano pesante :)
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Ex Guzzista

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Strani segni su motore - star 200
« Risposta #14 il: 06 Ottobre , 2013, 11:52:58 »
Sarà caduto il motore all'indiano della catena di montaggio...e poi ha fatto finta di niente e ha proseguito il montaggio...
E' verò che sulla staffa c'è la scalfitura e l'allumino sembra saltato via come da un'urto,non rigato..è tutto poroso...
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italo

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Strani segni su motore - star 200
« Risposta #15 il: 06 Ottobre , 2013, 13:03:03 »
Penso che dipenda dalla guaina o aria o gas lasciata libera di scorrere sulla testata. Anche perché c'è una sottile unione da sopra a sotto delle due usere. Non ti preoccupare sistema il cavo e vai tranquillo.
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