Guaina frizione Lml 125 4t

[mamosartore]

Ciao a tutti,
innanzitutto come potrete facilmente capire sono un novello, ho una lml star 125 4t con circa 7000 km ed è già la seconda volta che mi si rompe il cavo della frizione.
Questa volta volevo cambiarlo da solo quindi leggendo vari vostri post ho trovato molte informazioni su come cambiare il cavo della frizione, ora però volevo cambiare anche la guaina che ho visto parecchio rovinata.
Il mio problema è che involontariamente ho tolto la guaina senza attaccarla a quella nuova e quindi ora riesco ad inserirla da sotto il cruscottino ma non a farla fuoriuscire.
Avete qualche consiglio su come dovrei agire? Cosa dovrei smontare per poter farla passare?
Grazie mille!

[itman83]

Ciao e benvenuto, il mio consiglio è: compra una molla sonda passacavi per elettricista, e falla passare a valle e non a monte da dove va la guaina. Quando esce dal cruscotto attacca la guaina nuova con del nastro isolante e tira molto lentamente. Un consiglio ungi la nuova guaina con del detersivo per piatti ke scivola meglio.

[Lello]

Domanda: per la 4T, la guaina della frizione è lunga come quella della Vespa PX? Sono compatibili?

[Utente cancellato]

Sì Lello.

[Lello]

Ottimo grazie

[Lello]

Aggiungo informazioni.
Nella guaina originale il capocorda dal lato della leva è alcuni mm più largo della guaina e va ad incastrarsi nel manubrio (foto allegata).
Il ricambista non aveva una guaina con questo capocorda quindi ho dovuto riciclare quello della guaina originale.

[Utente cancellato]

quindi ora scorre bene?

[Lello]

In realtà scorreva bene anche prima, ma ho dovuto cambiarlo perché dal lato frizione era spezzato in due e pensavo che influisse sul funzionamento della frizione, ma per questo aprirò un topic a parte.

Come guaina non è un granché, ma è l’unica cosa che sono riuscito a rimediare il sabato pomeriggio.
Questa guaina è molla e tende ad allungarsi parecchio se tirata (come quando fai per sostituirla).
Un altra guaina che mi era stata venduta in precedenza, ma troppo corta, era più rigida e facile da inserire; come materiali la preferivo.

[Aldo79]

Le guaine da preferire sono quelle teflonate che permettono al cavo di scorrere agevolmente e non necessitano di grassi o lubrificanti.

[Alessio Garau]

Domanda: per la 4T, la guaina della frizione è lunga come quella della Vespa PX? Sono compatibili?

Salve ragazzi, sabato pomeriggio volevo sostituire la guaina frizione perchè molto rovinata. Sfilandola si è impigliata non so dove e non ho avuto altro modo per estrarla , se non tirando con forza... Purtroppo si è tutta allungata e ovviamente deformata... Ho fatto passare la guaina nuova e fin qua tutto ok.. Purtroppo mi sa che ho sbagliato a tagliare la misura della guaina, perchè dopo aver rimontato il tutto , la leva è molto dura e quando la rilascio stenta a tornare alla posizione iniziale... Qualcuno sa quanti cm è lunga detta guaina ? Oppure, fa così perchè è sempre troppo lunga e la devo accorciare ? Un aiuto per favore che  sto diventando matto e la vespa mi serve per andare a lavoro....