Tagliando dei 3000 dopo un anno esatto (consiglio frizione 200)

[matteo]

In pratica che difetti potrebbero verificarsi?
A me sembra che il mio carburatore vada bene....

Avresti accusato dei vuoti,se va bene quindi lascialo che sei fortunato!!

[Johnny]

Avresti accusato dei vuoti,se va bene quindi lascialo che sei fortunato!!

Meglio così... allora non gli dico nulla e speriamo che mi risolvano senza troppi "casini" la frizione.
Magari più in la farò mettere un carburatore da 22

Ho dimenticato una cosa importante. In questo periodo ho utilizzato la star pochi giorni la settimana e nel periodo in cui stava per diversi giorni ferma trovavo delle macchie (piccole gocce) di olio per terra ma non sono riuscito a capire da dove. Cosa potrebbe essere?

[Aldo79]

Meglio così... allora non gli dico nulla e speriamo che mi risolvano senza troppi "casini" la frizione.
Magari più in la farò mettere un carburatore da 22

Ho dimenticato una cosa importante. In questo periodo ho utilizzato la star pochi giorni la settimana e nel periodo in cui stava per diversi giorni ferma trovavo delle macchie (piccole gocce) di olio per terra ma non sono riuscito a capire da dove. Cosa potrebbe essere?

dove hai trovato queste macchioline?

Se sono vicino alla ruota posteriore allora potrebbe trattarsi di un trafilamento d'olio dall'astina frizione risolvibile in garanzia sostituendo un o-ring.
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=11963.msg190814#msg190814
qui un tutorial fatto da Mirkobologna per risolvere in casa:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=12990.0

se invece le macchioline sono un pò più verso l'esterno verifica che non vi sia perdita d'olio dal tappo di scarico dell'olio come è successo a me.
Potrebbe trattarsi della rondella che fa da guarnizione al tappo di scarico che è da sostituire:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=13653.0

[Johnny]

dove hai trovato queste macchioline?

Se sono vicino alla ruota posteriore allora potrebbe trattarsi di un trafilamento d'olio dall'astina frizione risolvibile in garanzia sostituendo un o-ring.
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=11963.msg190814#msg190814
qui un tutorial fatto da Mirkobologna per risolvere in casa:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=12990.0

se invece le macchioline sono un pò più verso l'esterno verifica che non vi sia perdita d'olio dal tappo di scarico dell'olio come è successo a me.
Potrebbe trattarsi della rondella che fa da guarnizione al tappo di scarico che è da sostituire:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=13653.0

Ho il tuo stesso problema... ovvero il tappo di scarico dell'olio. Lo faccio presente al momento del tagliando. (ci vado domani)
Invece per quanto riguarda la frizione... la devono sostituire con una nuova? In tal caso... la frizione che gli spedirà la LML non dovrebbe più avere il problema dello strappo... giusto? Faccio queste domande perchè spiegando il problema al concessionario per telefono mi ha detto che il problema della frizione sulle 200 non è stato ancora risolto e sotto mia insistenza, spiegandogli che il problema è stato invece risolto (come da circolare LML) mi ha detto (per lasciarmi contento) che mi farà sostituire comunque la frizione con una nuova e che secondo lui il problema comunque rimarrà.... 

[Stefano200]

Ciao a tutti,
dopo un anno esatto dall'acquisto della star 200 e purtroppo solo 3000km all'attivo (quest'anno spero di farne molti di più) è arrivato il momento di fare il secondo tagliando.
La star va abbastanza bene tranne che per il famoso problema della frizione che dopo circa 10km quando inserisco la prima per ripartire si sente un rumaraccio e ovviamente la star mi "saltella".
Questo mi succede solo con la prima invece con le altre marce non c'è nessun problema.

Cosa mi consigliere fare? Il concessionario sa come risolvere il problema?

Grazie

Ciao a tutti

La mia 200, dopo la sostituzione in garanzia del carburatore montato di fabbrica con il Keihin, mi soddisfa molto, anche se il rumoraccio all'atto del rilascio della leva frizione in prima marcia, con relativo saltellamento li riscontro anch'io.
Vedrò di risolvere, spero, al primo tagliando.

[Glicine78]

Confermo che la frizione, a detta del concessionario e di lml, fa rumore al rilascio ma non hanno previsto sostituzioni. Mah.... Non ci capisco piu niente. La mia é di aprile 2013 prodotta 2012... In teoria non risulta nessun richiamo frizione e monta il kehinin

[Stefano200]

Aggiornamento: il rumoraccio ed il saltello appena inserisco la prima è aumentato e lo ha riscontrato anche il mio conce.
Mi ha detto che chiederà lumi in LML e che si intervverrà di conseguenza in occasione del primo tagliando.

[Glicine78]

Facci sapere!!!!

[Stefano200]

Il tagliando penso che lo farò fra 1 settimana o 2 (ho solo 350 KM all'attivo), ma appena ho notizie in merito al discorso frizione le riporto qui