Seria valutazione acquisto star

[Luky80]

Salve gente,

Dunque..mi trovo costretto a ricomprare un vespone, perché dopo circa dieci anni abbondanti di PX200 non trovo altro modo per definire quel capolavoro di forma estetica, che sia Piaggio o lml..

Il mio problema é che percorro circa 50 km al giorno per il tragitto casa lavoro e la mia 200 ha sempre retto Bene e riportato a casa le mie terga..

Ora é defunta definitivamente causa grave incidente da cui io sono rimasto ammaccato ma vivo..

Inizialmente puntavo al 200, ma dopo averlo provato e sentito un motore 4t sotto il vespone mi sono caduti i maroni a terra e ho rinunciato...
Ora sto puntando a una 150/151 2t ma non riesco a capire se sono affidabili o corro grosse probabilità di rimanere spesso a piedi.. Cosa che vorrei evitare..

Cosa mi sapete dire riguardo affidabilità e sulla capacità di percorrere 50 km al giorni 6 giorni la settimana?

[gearbox]

Salve e benvenuto
Da possessore di un PX 125 Elestart ormai defunto ad attuale proprietario di una Star 200 4T, posso dirti che la Star 4T ha un migliore comportamento in frenata rispetto al PX. Di contro, ha meno pezzi in comune rispetto alla sorella 2T.

Buona strada

[TONY 58]

Ciao io ho una 150 2 tempi e va benissimo e' un treno non se ferma mai...

[italo]

Io più che serio mi farei due risate.  nel senso che se ti piace il due tempi vai e ti trovi un px d'annata come avevi e continuerai ad essere felice. Li trovi da tutti i prezzi e in tutte le condizioni e visto che prendi in considerazione un nuovo il tuo borsellino non dovrebbe avere problemi di scelta...Cosa diversa se volevi provare il 4 tempi dal momento che non c'è il px con questo motore, ma dal momento che non ti piace...perché lasciare la strada vecchia per la nuova?
seriamente 

[Luky80]

Dunque non cerco un vecchio esemplare anche se è la prima cosa che ho fatto per un motivo molto semplice, a torino dove lavoro mi fermavano sempre, e non sempre la scampavo. Quindi la scelta ricade sul nuovo solo per questioni legate alle norme d'inquinamento, anche se poi i. Vigili stessi hanno panda del 85..
per quanto riguarda il fattore economico non navigo nell'oro, però avevo un'assicurazione che mi ha rimborsato per l'incidente i danni fisici, e quindi poteva uscirci una star nuova o un px recente non troppo concio.
devo solo capire come sono le star e riuscire a provare una 2t.

[elmoruti]

Io farei cosi': 150 lml nuovo (che con vari sconti viene la meta' circa di un px). Con 130 euro scatalizzi, cambi gommini (ci sono kit completi da 20 euro su internet), cavi e forchetta candela e 3 gomme michelin s83. Forse ti resta qualcosa se vuoi cambiare anche bulloneria varia e candela. Buon olio, buon rodaggio e poi la solita fortuna che bisogna avere anche con un honda sh.

[StarSgummy]

Se non vuoi avere problemi di blocchi in Torino, prendi la 4t...personalmente trovo, tra l'altro, il sound davvero carino
Altrimenti se proprio non riesci a guidare uno scooter silenzioso prendi un 2t, ma non so quanto dura.
Già siamo ad un passo dallo stop totale delle auto diesel euro 3...e assicuro anche io che qui fermano e se c'è un divieto lo fanno rispettare...

[StarSgummy]

Ricordo che non è SOLO questione di normativa euro3. Comuni come Firenze bloccano tutti i 2T, indipendentemente dalla normativa che rispettano.
Dato che so come si ragiona a Torino, prima o poi qualche caxxata del genere (questo è) me la aspetto.

[StarSgummy]

Concludo: se viaggi in Torino la scelta seria per me non può essere il 2T, Piaggio o LML che sia.
In bocca al lupo per il tuo nuovo scooter, se hai bisogno di dritte per i concessionari sentiamoci.

[Luky80]

Ok mi avete quasi convinto a non comprare più una lml... Ma anche sul 4 tempi bisogna cambiare tutta quella roba appena comprata? Nel mio px non ho cambiato un bullone in dieci anni e non mi ha mai mollato a piedi