Pertus e Passo di Valcava

[Stefano]

Oggi sono stato a….
Questi erano i giorni che avevo deciso di dedicare al mio viaggetto annuale.
Purtroppo non è stato possibile organizzarlo e realizzarlo.
Per questo motivo eccomi a casa… la Vespa in garage… una giornata che incita ad uscire…
Vabbè, bando alle ciance, alla pigrizia e alla paura di restare a piedi.
Proviamola questa Vespa!
Dove vado?
Lago? Pianura? Fiume? Montagna?
Davanti ai miei occhi c’è la montagna che vedo ogni mattino al risveglio, quando apro le finestre.
Ok! È proprio lì che decido di andare.

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Mi vesto, e parto… ormai è tardi, ma tanto la montagna non è lontana.

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

[Stefano]

Dopo una decina di km, però, la Vespa inizia a dare problemi. Oh, nooooooo! Ancoraaaaa?
Non viaggia liscia e normale, sembra trattenuta… non so come spiegarlo.
Decido quindi di tornare a casa.
Mi metto a sistemare il giardino e poi pranzo.
E ora?
La montagna è sempre lì.
Riparto!
Stavolta la Vespa non fa nessun problema. Sale prepotente lungo i tornanti, da cui ammiro il paesaggio della pianura velata dalla foschia.
E poi colline verdi, e paeselli con belle case decorate.

[Stefano]

Ad un tratto un brivido mi percorre la pelle. No, non ho avvistato l’orso che da due anni abita su questa montagna. E nemmeno sono in preda ad un’improvvisa fiammata di febbre.
Più semplicemente la strada si addentra nel bosco, e la temperatura, sotto i frondosi rami, è nettamente più fresca.

[Stefano]

Finalmente, dopo circa 5 km di strada boscosa, arrivo in località Pertus.
Da quassù si possono vedere (peccato ci sia foschia) i laghi di Garlate, Annone, Pusiano, Segrino e Alserio.
Le foto non rendono l’idea, ma è un posto davvero spettacolare.

[Aldo79]

come al solito i tuoi racconti di viaggio mi danno la sensazione di viaggiare!
 
grande Stefano!
E belle foto!

[Stefano]

Riparto… la Vespa si accende e dopo un po’ si spegne. Uff… tiro un sospiro di sollievo vedendo il rubinetto della benzina chiuso. Ogni volta che mi fermo lo chiudo in automatico, ma non ho ancora preso l’abitudine a riaprilo…
Bene. Decido di salire verso il passo di Valcava per poi scendere dal lato di Lecco e quindi tornarmene a casa.
La strada è piena di alberi che fanno fiori a grappolo gialli. È il maggiociondolo, che in pianura fiorisce, appunto, a maggio. Quassù invece è in fiore a luglio. Ed è una gioia per gli occhi vederne così tanti.

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

La strada sale, fino al passo. 1340 metri sul livello del mare. Chioschetto e qualche motociclista.
Accosto per fare la foto di rito… ma la Vespa, al minimo, si spegne. E che cavolo! Stavolta non c’entra nulla il rubinetto, è aperto.
La riavvio, e tentenna. Non tiene il minimo. Niente foto! E niente rientro dalla parte di Lecco!

[Stefano]

Guardo la cosa dal lato positivo… anche a motore spento riuscirò ad avvicinarmi a casa: è tutta discesa… 
Certo, c’è il particolare che dalla fine della discesa fino a casa mia ci sono altri 8 km, di cui due in salita abbastanza ripida. 
Però mi impongo di non pensarci e di affrontare la situazione con fredda razionalità. 
Quindi, mentre scendo, penso a cosa potrei fare per farla andare bene e per arrivare a casa. Attraverso i paesini. Ogni volta che rallento e scende di giri, la Vespa fa per spegnersi… quindi cerco di andare giù abbastanza allegramente. Certo, in fondo alla discesa non potrò continuare così.
"Forse, se tengo tirato lo starter, non si spegne…", mi dico... Ed in effetti è così!
Ok… è il solito carburatore lurido. Ma che ho nel serbatoio? 
Lungo la strada intravvedo una piazzola di sosta. Decido di fermarmi… chiudo lo starter e la Vespa si spegne… il mio primo intervento a bordo strada. 
Smonto la chiappa e accedo al carburatore, levando il coperchio e il filtro dell’aria. Svito il getto del massimo e lo guardo. Pulito. Do comunque una bella soffiata. Il problema è sicuramente in quello del minimo. D’altra parte la Vespa dava problemi al minimo, non mentre filava via lungo le curve.
Ed infatti lì dentro c'è un granello di sabbia o roba similare. È lì, placido e tranquillo, che ostruisce il buco in fondo al getto. 
Riempio i polmoni e do una soffiata che nemmeno il lupo dei tre porcellini avrebbe fatto di meglio. 
Il foro si libera.
Rimonto tutto e… per incanto la Vespa ritorna godibile in ogni situazione! 
Bene. Torno a casa felice in sella alla mia bella.

[boris80]

Paesaggi veramente splendidi e poi come sappiamo percorrerli in vespa non ha eguali e ha tutto un altro sapore.

Secondo me il serbatoio di questa vespa ne ha prese di zozzerie in questi anni!!

[skoppon]

Ed infatti lì dentro c'è un granello di sabbia o roba similare. È lì, placido e tranquillo, che ostruisce il buco in fondo al getto. 

Scusi, sig. lupo dei tre porcellini. Io completerei l'opera di sistemazione della Vespa impiegando ancora una mezz'oretta per:
Smontare il serbatoio
Togliere il rubinetto della benzina (serve una chiave adatta)
Pulirlo
A me era capitato sul PK50 che dopo un tot di anni di sosta tutta la schifezza si sia accumulata nel rubinetto e alla ripresa dell'attivita, pian piano me la rilasciava nel carburatore costringendomi a pulizie settimanali perche' ogni tanto si spegneva.
Intervento radicale di pulizia del rubinetto e ora amen.
Poi, naturalmente, se si spaccano i carburatori, e' un'altra storia........

[Stefano]

E lo so... prima o poi mi toccherà levare quel dannato rubinetto e pulirlo.