Pacco lamellare in Carbonio

[lmoscatiello]

Se rimontarle al posto delle originali non è impresa complicata, sia pure per il meccanico, anch'io, se qualcuno è disposto a farlo, vorrei queste lamelle in carbonio, ovviamente pagando il dovuto.

[FRASCERI]

Paolo, chiaramente pagando, saresti disposto a tagliarle anche per la mia Star? Dato che tra un po' devo tirar via il carburatore per una revisione, sarebbe il momento propizio per sistemare questo "punto debole". Altrimenti puoi documentare il lavoro? Cosi' provo a farmele da me.
Grazie, ciao.

[Utente cancellato]

Se Ciucciuzzo e Paolo sono d'accordo, io aprirei una nuova discussione nella sezione "Market Deluxe", dove ci sono tutti gli oggetti e le modifiche proposte da voi e acquistabili dagli altri utenti.

Potrete usare quell'area per mostrare il prodotto e definire altri particolari, lasciando questo topic invece per mostrare come si monta.

[cicciuzzo77]

Nessun problema Alex, sposta pure.
Ribadisco: se avete incertezze o domande non esitate a scrivere.

[strogoff]

credo proprio che ci sarà la fila per le lamelle di Paolo e Cicciuzzo

[strogoff]

Domanda:quante lamelle ha il pacco:1  o 2?

[cicciuzzo77]

La lamella è unica, ma è bipetalo, quindi è divisa in due.
Io, perù sulla mia star ne ho costruito una monopetalo da 0,30 (non avevo altro carbonio disponibile) si da renderla più rigida.
Quando avrù disponibile il materiale da 0,35 o 0,40, proverù anche quello.

[strogoff]

Grazie Cicciuzzo
Cosa comporta il grado di rigidità delle lamelle?

[ANNISETTANTA]

Fatemi capire.....
un pacco alla ROCCO SIFFREDI bello rigido lo vorrei pure io......

ma non si vende dai ricambisti ùù?

[cicciuzzo77]

Di niente, preliminarmente comporta che la lamella non si pieghi o addirittura si spezzi, in secondo luogo, una lamella più rigida (ma non troppo, altrimenti piuttosto che migliorare peggori la situazione) migliora la resa del motore a tutti i regimi di rotazione e specialmente in alto.