Va bene questo tipo di olio?

[Fragius]

Dovendo cambiare l'olio alla mia 150 4T sono andato dal rivenditore e ho preso il Bardhal XTC C60 10w40 sintetico...l'XTM non ce l'aveva...in compenso aveva anche l'XTC C60 15W50 ed altre marche come Repsol e Elf sempre per 4 tempi....siccome non l'ho ancora aperto dite che possa andare bene o mi conviene sostituirlo con qualcos'altro? leggendo sul sito ufficiale, quello che ho preso è per motori con frizione a bagno d'olio: http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w40.html

Mi date un consiglio? 

[Fragius]

Lo cambio col 15w50?

[TONY 58]

ciao nò è meglio il 10 w 40  perche è + fluido, il 15 rimane + denso ......

[matteo]

ciao nò è meglio il 10 w 40  perche è + fluido, il 15 rimane + denso ......

Ti sbagli! Meglio il 15-50,ricorda che stiamo parlando di un motore raffreddato ad aria!
Poi l'xtc e troppo sofisticato,non avevano il motul 10-50 oppure un 15-50 sempre 5100(si chiama così il tipo di prodotto).

[italo]

Allora vai all'esselunga hanno il petronas semi sintetico 15w50 jaso ma-ma2 a 9,50 euro a "boccia". secondo me prezzo qualità va bene poi se ne trovi uno  ameno fammelo sapere.

[flashconfort]

Dovendo cambiare l'olio alla mia 150 4T sono andato dal rivenditore e ho preso il Bardhal XTC C60 10w40 sintetico...l'XTM non ce l'aveva...in compenso aveva anche l'XTC C60 15W50 ed altre marche come Repsol e Elf sempre per 4 tempi....siccome non l'ho ancora aperto dite che possa andare bene o mi conviene sostituirlo con qualcos'altro? leggendo sul sito ufficiale, quello che ho preso è per motori con frizione a bagno d'olio: http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w40.html

Mi date un consiglio? 

quante ma quante seghe mentali che vi fate per ste mizziga di oli...scusa se rispondo cosi'.
L'olio che hai preso va benissimo non bene.potresti usare anche un 10/50 oppure un 15/50 o un 10/60 della motul o altro.
basta che sia per uso motociclistico e che sia per frizioni e cambio in bagno d'olio poi per i ns tosaerba va bene.
ti allego quello che userei e' un 10/40 e' usato in aereonautica su motori rotax 4 tempi boxer con frizione in bagno d'olio

cmq non farti seghe mentali come tanti qui se ne fanno inutilmente,l'olio deve essere adatto per un 4T deve avere caratteristiche per frizioni in bagno d'olio e basta poche balle.
quello che risparmi vai al cinema rispetto a mettere un olio di prezzi superiori e che nei ns TOSAERBA e' sprecato e basta.

[flashconfort]

tho' se vuoi sbragare puoi usare qyesto su ebay lo trovi a poco entro i 10 euro

ma proprio per togliersi le famose pippe mentali


Applicazione:   Lubrificanti motore
Tipo di motore:   4 tempi
Qualità:   100% Sintetico
Gamma prodotto:   Moto
Viscosità:   10W60
API Specifiche prodotto:   API SL/SJ/SH/SG
JASO Specifiche prodotto:   JASO MA M033MOT078

[matteo]

Comunque meglio no parlare e sopratutto giudicare quando non si sa neanche come finziona  un motore!
Vero troppe se..e mentali. .poi quando spacchi il motore te lo paga lui!
Gli olii 100% sintetici sono sconsigliati su motori a bassi giri!
Ricordare non diamo consigli per sentito dire o a casaccio!

[Fragius]

Ok Matteo come potrei non fidarmi di te?  Anzi ne approfitto per chiederti una conferma: visto che il tappo di fuoriscita dell'olio era praticamente sigillato (ho dovuto mettere la star su un fianco e fare forza con tutto il mio corpo per aprirlo) vuol dire che non è stato mai aperto?

[Aldo79]

vuol dire che non è stato mai aperto?

oppure serrato alla morte!
Non so cosa sia peggio...