Cofano destro che non chiude

[alastor]

Salve.
Mi scuso fin d'ora se è già stato discusso o se la sezione è sbagliata, giuro che uso sempre prima il tasto cerca.
Ho un problema:
mi sono accorto che agganciando il cofano destro (lato motore, insomma), quando la molla lo richiama in posizione, chiudendolo, questo batte su un tubo -ora non ho sotto mano la star quindi non saprei neanche dirvi bene quale- metallico del motore, in zona carburatore. In pratica, il cofano non si chiude bene, tocca questo tubo, e dato che la molla comunque lo richiama in posizione, l'urto col tempo ha "abbozzato" dall'interno il cofano stesso, che ora presenta, all'altezza della feritoia presa d'aria, un piccolissima bolla causata dalla pressione dall'interno del tubo. Mi sono anche accorto che nella parte anteriore, proprio per questo fatto, rimane uno spazio di circa un centimetro tra il bordo del cofano e il telaio. Ma come le assemblano queste star? E' gia capitato a qualcuno? Possibili soluzioni?
Grazie

[paolo l]

Salve.
Mi scuso fin d'ora se è già stato discusso o se la sezione è sbagliata, giuro che uso sempre prima il tasto cerca.
Ho un problema:
mi sono accorto che agganciando il cofano destro (lato motore, insomma), quando la molla lo richiama in posizione, chiudendolo, questo batte su un tubo -ora non ho sotto mano la star quindi non saprei neanche dirvi bene quale- metallico del motore, in zona carburatore. In pratica, il cofano non si chiude bene, tocca questo tubo, e dato che la molla comunque lo richiama in posizione, l'urto col tempo ha "abbozzato" dall'interno il cofano stesso, che ora presenta, all'altezza della feritoia presa d'aria, un piccolissima bolla causata dalla pressione dall'interno del tubo. Mi sono anche accorto che nella parte anteriore, proprio per questo fatto, rimane uno spazio di circa un centimetro tra il bordo del cofano e il telaio. Ma come le assemblano queste star? E' gia capitato a qualcuno? Possibili soluzioni?
Grazie

puo essere che il tubo collegato alla testata che esattamente va al sas abbia una curva troppo larga , sulla mia la causa era dovuta al fatto che non avevo l'ammortizzatore originale, l'escursione piu ampia del motore provocava il problema.
ho dovuto  piegarlo un pochino verso l'interno con un paio di martellate utilizzando un martello di gomma.