Cose strane.....

[Mauorfei]

azz, c'ha pure il fendinebbia posteriore!

[Marben]

Premesso che io di Ape so ben poco, secondo me è artigianale e non si tratta della realizzazione di una carrozzeria.
Dico questo perché è poco armoniosa rispetto ad altre realizzazioni simili. Secondo me basta soffermarsi sulla poco felice raccordatura fra cabina ed ambiente posteriore; un carrozziere a mio dire avrebbe scelto di rifare ex novo l'intero padiglione e probabilmente avrebbe realizzato ad hoc le portiere posteriori. Queste ultime, invece, sono palesemente ricavate da due portiere anteriori, opportunamente riadattate; il padiglione e il lunotto sono della 500, i fanali posteriori mi ricordano quelle delle Topolino furgone...
Un collage, come si usava una volta...

Opera di un carrozziere lamierista è invece questo Ape "bus"... a mio dire spettacolare:
http://www.apevintage.com/apebus.htm

[cicerone]

Concodo Marben,
l'ape bus è veramente strepitoso dal punto di vista estetico!
Certo da quello prestazionale non oso immaginare come viaggio a pieno carico di passeggeri...Qualche anno fa ho portato su per delle strade di montagna (Valle d'Aosta) per un giro turistico un Ape calessino (su meccanica Ape 601) con 7 persone sopra: è stata una tortura...tutto in 1a con qualche piccolo pezzo di 2a, con motore costantemente al massimo, al punto che alla fine del giro la candela ha dato forfait! In compenso è stato divertente scendere a valle....non vi dico gli ultimi 500 metri come frenavano i tamburi surriscaldati.... , in certi punti dovevo buttar dentro la prima per avere abbastanza freno motore....

L'ape normalmente ha le marce corte per avere forza di trazione, ma quanto a velocità difficilmente si riescono a superare i 55-60 orari a manetta, in falsopiano e con vento a favore: appena si incontra una salitina lieve lieve, il motore rallenta inesorabilmente e bisogna scalare dalla 4a (sui modelli a 4 marce) alla 3a (o dalla 3a alla 2a) e mandare il motore su di giri (tipo motosega ): così ci si garantisce la trazione, ma ahimé la velocità resta sempre contenuta.

...E forse è comunque un bene: i modelli ape più vecchi infatti, come il mio Celestino, hanno freni idraulici solo sulle due ruote posteriori (con un circuitino ridicolo, che ti rallenta ma di certo non inchioda), mentre all'anteriore il freno è a cavo, con le ganasce uguali a quelle della vespa 50! Pensate fermare un ape a pieno carico (che può arrivare sino a 4 quintali e mezzo) !
Viceversa, i modelli più recenti (diciamo dall'ape 500 mp in poi) l'impianto idraulico è su tutte e tre le ruote e garantisce un po' (non esageriamo neh! ) di frenata in più.

Dal punto di vista delle prestazioni forse l'ape più indovinato è proprio il modello Ape 175 (Ape D), che lanciato proprio a rotta di collo raggiunge i 70 km/h (ma sembra di stare in balia di un tifone su una canoa...): anche se ne sono stati prodotti con cilindrate maggiori (i classici 501/601 arrivano a 220cc), l'Ape D è più piccolo e leggero, e a mio avviso più grintoso, soprattutto in salita...a patto di sopportare il disagio di stare seduti sopra il motore, con tutta la sinfonia di vibrazioni e baccano del caso.....

[lml]

L'ape calessino conosco questo
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E in giro per Roma per portare i turisti uso abitualmente questo
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Ma se il primo forse perchè antico gli si perdona tutto il secondo è una vera ciofega, fatto male, le gomme perdono la parte bianca che è incollata, non credo gli sia stato dato un fondo, tanto è vero che sotto gli specchietti gia sta facendo la ruggine, tutto il telo, con tutto che viene lavato ed ingrassato con appositi prodotti, gia dopo 2 anni di vita presentava scuciture o strappi, e viene aperto molto di rado, in compenso però ha una buona tenuta di strada, hanno messo non so bene cosa che gli impedisce di cappottare, ma in compenso ora derapa, velocità massima in tutte le condizioni 60, in salita dipende molto da come l'ho presa dai passeggeri, se sono gli Americani full size nemmeno in prima a momenti.
Ciao

[Mork79]

Federico, berò bisogna ammettere che l'ape calessino ha il suo fascino, è proprio bello!

[matteo]

Il nuovo modello dell'ape calessino come il suo fratello "ape classic",vengono prodotti in INDIA!!
Quindi per risparmiare sono di bassa qualità!!

[Aldo79]

strano ma bello!!

difatti!
Se guardate bene e con una mano coprite metà mezzo semnra che una fiato 500 abbia tamponato un' Ape e sia fusa con essa!
L'anteriore Ape e il posteriore 500.
poi, facendo retromarcia il nuovo essere si è schiantato contro un muro perdendo il di dietro tipico della 500 e appiattendosi!!

 

[bhghost]

mi ricordano i taxi di capri, credo che ancoraa girino sulle isole e località turistiche varie... alcune erano aperte dietro, tipo panoramiche...voi non le ricordate?

[Marben]

Il nuovo modello dell'ape calessino come il suo fratello "ape classic",vengono prodotti in INDIA!!
Quindi per risparmiare sono di bassa qualità!!

Quoto, stabilimento di Baramati. E confermo, almeno a vista, un livello qualitativo abbastanza discutibile.