HABEMUS BIELLA!!!!

[david]

gran bella notizia Mork!!!!!.....le mie dita continuano ad essere incrociate fino a che non toccherai con mano il pezzo!!!!......

david: una volta procurata la biella per montarla sull'albero ti devi per forza rivolgere ad un' officina di rettifica che solo lei è in grado di rimbiellare con la dovuta precisione....
15/20 euro può chiedere....

 capito.. quindi il lavoro è  abbastanza fattible.. aspettiamo allora ulteriori notizie

[Marben]

Mi pare che in una officina di Magenta il reimbiellaggio costi effettivamente circa 15-20€, più il costo della biella.
Ad ogni modo chi lo fa deve sapere il fatto suo... e non pochi, ahimè, non lo sanno!

[lo_zarro]

Pero' 15/20€ mi sembrano un po' pochini
Parlando col ragazzo li, mi diceva che tra biella e reimbiellaggio sarei stato circa sulle 110/120€,

i 110-120 saranno stati sicuramente con biella inclusa! per aprire e chiudere un albero ci vuole veramente poco..

[zosogio]

  dopo i tanti post negativi sulle bielle dei 4t letti , finalmente una notizia positiva....

[david]

salve ragazzi, ci sono NOVITà  sugli alberi motore/ bielle delle nostre 4 tempi.. C sono stati altri casi di sbiellamento??  E mork è riuscito poi ad adattare la biella del SH alla star??

[lo_zarro]

ho unito i due post: direi che se ne possa parlare qui!

[mirkobologna]

ora mork ci illuminerà di immenso.....
 

[Aldo79]

ora mork ci illuminerà di immenso.....
 

la conosco a memoria quella poesia di Ungaretti!

 

[taky]

Dacci una biella nuovaaaaaaa

[mirkobologna]

scrivo questo post per rendere partecipe tutti quanti sull'evoluzione del fatidico problema biella...anche se con qualcuno già telefonicamente mi sono sentito....
dopo aver contattato direttamente la mceur (fabbrica di bielle), mi chiedevano di dare loro le misure precise della biella originale per poter fare un riscontro con le loro presenti in casa....

stamane mi sono recato da un'officina di rettifica vicino casa ,per fare prendere a loro le misure (col centometro)del pezzo in modo da non fare errori....ma ecco la sorpresa!!!!...
il signore (gentilissimo ed educatissimo) appena vede la biella mi dice subito che prendere una misura precisa di quel pezzo è praticamente impossibile, il danno subito non permette di fare calcoli precisi e allo stesso tempo diceva che quasi il 99.99% delle volte che si ha un caso di sbiellamento bisogna cambiare anche l'albero, e vedendo il mio mi confermava ciò....
allo stesso tempo si meravigliava di come qualcuno possa offrirmi una biella dopo uno sbiellamento.....i danni riportati non possono permettere di avere una biella/albero all'altezza dell'originale...(mi illustrava termini tecnici e calcoli che  io nell'ignoranza neanche ricordo)....e lui ammesso  che gli avessi procurato di la sua biella si sarebbe rifiutato di rimontarmela....perchè è matematicamente sicuro un altro sbiellamento....
pensate che anche loro producono bielle .....anche su misura......ma solo messi su alberi ORIGINALI e non danneggiati a seguito di sbiellamenti.....
a questo punto mi sono rivolto telefonicamente ad un altro rettificatore (meglio sentire più pareri prima di tirare delle conclusioni)il quale.....indovinate.....mi ha detto in parole diverse la stessa identica cosa.....

di soldi sta c....o di vespa me ne ha fatti buttare via già abbastanza.....se proprio deciderò di ricomporre il mio blocco motore acquisterò la biella originale....che per quanto faccia pietà è l'unica che mi da la certezza di non andare a complicare ulteriormente le cose....


mork zarro matteo scusate se non vi ho chiamato personalmente ma avendo scritto il tutto qua direttamente mi ha evitato di ripetere la stessa cosa a ciascuno di voi....
e allo stesso tempo coinvolgiamo il resto del forum