HABEMUS BIELLA!!!!

[Stefano]

Io, alla mia 2 tempi, ho cambiato l'albero a 400 km circa.
Meglio non rischiare.
Ci si può accorgere per tempo, o può succedere se si va a 5 km/h. Ma se succedesse anche a 30 km/h non si sa come va a finire.
A tal proposito c'è una discussione di fabius (http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5357.msg76291#msg76291) che quasi si ammazza per un problema del genere.
Secondo me... meglio non rischiare con la propria pelle.
E' un azzardo sperare che la propria sia diversa dalle altre...
Per carità, può pure essere, ma se non fosse... 

[david]

cmq aspettiamo notizie da mork e vediamo se è effettivamente compatibile e  dopo vedremo..

[Mork79]

Allora, eccomi di ritorno dalla fatidica incursione, prima di darvi il responso, vorrei precisare un punto: cioè che quella che pensavo fosse direttamente la ditta produttrice, in verità è un fornitissimo e preparatissimo ricambista che tratta alberi, bielle, pistone e cilindri di un po' di tutto.
Veniamo ora al dunque, la visita è un stata un mezzo successo, perché mezzo? Perché visto il periodo quasi festivo, era sprovvisto della biella dell'Sh ma fortunatamente aveva un albero intero assemblato e che abbiamo utilizzato per paragonare le misure della biella ed in parte dello spinotto.
Ne è risultato che la biella è al 99% identica, lo spinotto invece, è uguale di diametro ma quello dell'Sh sembrerebbe più corto di 3 mm. Questo però parlando con la persona, mi diceva che non è un problema dato che comunque entra a sufficienza nelle spalle dell'albero. Quello che però va verificato è il foro della lubrificazione, che quello dello spinotto dell'Sh combaci con quello del nostro albero.
Per questo, siamo rimasti d'accordo che ci si sente verso l'8 - 10 di gennaio, quando gli saranno arrivati i pezzi dai fornitori, per poter confrontare bene anche lo spinotto.

[david]

Allora, eccomi di ritorno dalla fatidica incursione, prima di darvi il responso, vorrei precisare un punto: cioè che quella che pensavo fosse direttamente la ditta produttrice, in verità è un fornitissimo e preparatissimo ricambista che tratta alberi, bielle, pistone e cilindri di un po' di tutto.
Veniamo ora al dunque, la visita è un stata un mezzo successo, perché mezzo? Perché visto il periodo quasi festivo, era sprovvisto della biella dell'Sh ma fortunatamente aveva un albero intero assemblato e che abbiamo utilizzato per paragonare le misure della biella ed in parte dello spinotto.
Ne è risultato che la biella è al 99% identica, lo spinotto invece, è uguale di diametro ma quello dell'Sh sembrerebbe più corto di 3 mm. Questo però parlando con la persona, mi diceva che non è un problema dato che comunque entra a sufficienza nelle spalle dell'albero. Quello che però va verificato è il foro della lubrificazione, che quello dello spinotto dell'Sh combaci con quello del nostro albero.
Per questo, siamo rimasti d'accordo che ci si sente verso l'8 - 10 di gennaio, quando gli saranno arrivati i pezzi dai fornitori, per poter confrontare bene anche lo spinotto.

grande mork.. ieri però leggevo un topic dove si diceva che anche nel caso in cui il ricambio sia compatibile al 100% sostituirlo non è cosa alla portata di qualsiasi meccanico.. tu che ne pensi mork??

[Mork79]

Che ovviamente per fare un lavoro del genere bisogna avere una certa attrezzatura ma soprattutto le capacità adatte! Per queste cose, è sempre meglio appoggiarsi ad una rettifica, perché il problema non è tanto il reimbiellaggio...quello volendo si riesce a fare anche artigianalmente... La cosa più problematica è la bilanciatura dell'albero, le spalle devono essere ben allineate!

[david]

Che ovviamente per fare un lavoro del genere bisogna avere una certa attrezzatura ma soprattutto le capacità adatte! Per queste cose, è sempre meglio appoggiarsi ad una rettifica, perché il problema non è tanto il reimbiellaggio...quello volendo si riesce a fare anche artigianalmente... La cosa più problematica è la bilanciatura dell'albero, le spalle devono essere ben allineate!

non ho capito bene.. scusa ma io nn mi intendo di meccanica.. quindi per come ho capito, pur avendo questo pezzo di ricambio non concludiamo cmq nnte, perchè il suo montaggio non è facile e quindi la cosa più conveniente rimane  cmq la rettifica     

[mirkobologna]

gran bella notizia Mork!!!!!.....le mie dita continuano ad essere incrociate fino a che non toccherai con mano il pezzo!!!!......

david: una volta procurata la biella per montarla sull'albero ti devi per forza rivolgere ad un' officina di rettifica che solo lei è in grado di rimbiellare con la dovuta precisione....
15/20 euro può chiedere....

[Aldo79]

una volta procurata la biella per montarla sull'albero ti devi per forza rivolgere ad un' officina di rettifica che solo lei è in grado di rimbiellare con la dovuta precisione....
15/20 euro può chiedere....

che comunque non è una cifra drammatica come quella che ti hanno chiesto dal meccanico, vero Mirko?

[mirkobologna]

che comunque non è una cifra drammatica come quella che ti hanno chiesto dal meccanico, vero Mirko?

Non c'entra niente quel ladro di Motauto voleva 750 euro per cambiare tutti i pezzi...il problema era trovare una niella compatibile con la nostra....LML vende l'albero completo...quella schifezza se la possono anche tenere...

[Mork79]

Pero' 15/20€ mi sembrano un po' pochini
Parlando col ragazzo li, mi diceva che tra biella e reimbiellaggio sarei stato circa sulle 110/120€, non so' pero' cosa si prendano altre rettifiche per fare un lavoro del genere. 
Magari Lo Zarro o Marben posso darci un termine di paragone!