Gommini cavalletto si fondono e problema al cavalletto centrale.

[biwazz]

Sulla mia Star la molla dell'ET3 non c'è stato verso di montarla.. toccava inesorabilmente la marmitta. Ho risolto montando una molla del PX, è ugualmente forte ma la forma è diversa e non mi tocca la marmitta.
Per montarla mi sono costruito un tiramolle con del fil di ferro moooolto resistente.
Na roba del genere
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ma il mio era più profescional, avevo rivestito la parte che si tiene in mano con della gommapiuma.
Con questo affare è stato facile montare la molla.
 8)

[Elia]

Sulla mia Star la molla dell'ET3 non c'è stato verso di montarla.. toccava inesorabilmente la marmitta. Ho risolto montando una molla del PX, è ugualmente forte ma la forma è diversa e non mi tocca la marmitta.
Per montarla mi sono costruito un tiramolle con del fil di ferro moooolto resistente.
Na roba del genere
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ma il mio era più profescional, avevo rivestito la parte che si tiene in mano con della gommapiuma.
Con questo affare è stato facile montare la molla.
 8)

GENIALE!!!!!!!!! INCREDIBILMENTE GENIALE!!!! E IO CHE MI STAVO SCERVELLANDO SU COME FARE!!! :killme:
GRAZIE MILLE!!! :applauso: :applauso: :applauso:
controllando così a spanne non mi sembra che la molla mi vada a toccare... anche te hai la star 4T?

[paolo l]

Sulla mia Star la molla dell'ET3 non c'è stato verso di montarla.. toccava inesorabilmente la marmitta. Ho risolto montando una molla del PX, è ugualmente forte ma la forma è diversa e non mi tocca la marmitta.
Per montarla mi sono costruito un tiramolle con del fil di ferro moooolto resistente.
Na roba del genere
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ma il mio era più profescional, avevo rivestito la parte che si tiene in mano con della gommapiuma.
Con questo affare è stato facile montare la molla.
 8)

in genere la molla del px ha le spire piu ampie e quindi piu voluminosa , quella dell'et3 ha le spire piu piccole ed hai meno ingombro.
se montate la molla et3 ne montate solo 1 dal lato che non tocca lo scrico eventualmente si sposta il gancio
della molla in altro foro pedana

Con il 2T si riesce a fare , con il 4T non lo so anche perchè problemi di molle li ho avuti solo col 2T

[Elia]

Grazie PaoloI per i tuoi suggerimenti!!

[danielimo]

Io ho risolto mettendo due rondelle che fanno da spessore tra i supporti del cavalletto e la pedana senza sostituire le molle a và perfettamente bene ora, ed ho anche tolto il grasso che avevo messo prima tanto che và bene...

Asta la vista!! 

[Elia]

ragazzi, ce l'ho fatta!!! 
però al posto del fil di ferro piegato ho usato un vecchio laccio delle scarpe.... è stata una cosa da 5 minuti!!!

[biwazz]

in genere la molla del px ha le spire piu ampie e quindi piu voluminosa , quella dell'et3 ha le spire piu piccole ed hai meno ingombro.

Vero, la molla PX ha le spire pù cicciotte ma sono "concentrate" da una parte, questo fa si che non tocchino la mia marmitta se si monta la molla con le spire rivolte frontemarcia.
Ma questo è un problema che ho riscontrato solo io.
Probabilmente la mia marmitta è deforme.

ragazzi, ce l'ho fatta!!!   però al posto del fil di ferro piegato ho usato un vecchio laccio delle scarpe.... è stata una cosa da 5 minuti!!!

Bravissimo! Questo è lo spirito giusto!
 

[ablex78]

Se fatica a tornare il cavalletto,non è che ci siano le viti di fissaggio alla pedana troppo strette?

[Elia]

Se fatica a tornare il cavalletto,non è che ci siano le viti di fissaggio alla pedana troppo strette?

no, quelle le avevo già controllate...

[paolo l]

no, quelle le avevo già controllate...

meglio sarebbe ingrassare i cavallotti a contatto del cavalletto, ma vanno allentate le viti per poterlo inserire

al limite senza dover smontare basta lubrificare i cavallotti con un po di grasso spray per catene, poi con il tempo il cavvalletto si adatta ed inoltre mantieni la parte protetta e non si arrugginisce in maniera eccessiva.

non usare il WD40 o CRC in quanto si asciuga e in breve tempo, inoltre toglie il grasso eventualmente
inserito e sei da capo  (ma dubito che ce ne sia)