Avviamento elettrico inarrestabile!!!!

[ExPx77]

Allora :
tolto il cavo del motorino di avviamento (isolato e avvolto sopra), ricollegata la batteria.
Adesso sento un ronzio (proveniente appunto dall'allarme sonoro gemini dentro il cruscotto) e, quando accelero, si accendono le spie delle frecce contemporaneamente.
Se inserisco la freccia (sia destra che sinistra) funziona ma, non appena la tolgo e accelero, si accendono lentamente entrambe le spie (a freccia disinserita,appunto).
Il clacson non funziona.
A questo punto, o è partita la batteria completamente, o non so...
Questo cavetto di cui parlate (di ritorno al relè), potrebbe far sembrare che la batteria sia morta?
A proposito : dopo aver staccato il filo del motorino, ho provato (attaccando anche i cavi della batteria) a reinserirlo e (magicamente), non girava più.
Credo proprio sia partita la batteria.
Ma è possibile che si sia scaricata anche se le avevo disconnesso un filo dei due?

[Mork79]

Ummmm Non e' che per caso hai qualche filo in corto, o magari e' proprio la batteria stessa ad esserlo? Mi pare strano che con i fili staccati possa essersi scaricata..... Prova a verificarla con un tester

[miscela3%]

Controlla prima il fusibile.
Vicino alla ruota di scorta, si svita e si tira.

[ExPx77]

Scusate ma, esattamente, come è fatto questo fusibile?
IO ho visto solo una specie di cubetto verde con 3 fili attaccati.

[miscela3%]

Scusate ma, esattamente, come è fatto questo fusibile?
IO ho visto solo una specie di cubetto verde con 3 fili attaccati.

foto pagina 13 del manuale

trovi la testa di un "cilindro", credo seghettata ai bordi, svitala e sfliando trovi un fusibile di vetro, guarda al suo interno e verifica se il filo è continuo,
meglio se controlli la continuità con un tester,

procedimento inverso per rimontarlo 

[ExPx77]

Sono proprio zero...
Grazie miscela, per adesso sono al lavoro.
Stasera controllo e poi vi faccio sapere.
A proposito, ho notato che accelerando, attualmente, non solo le spie delle frecce ma, tutte le frecce si accendono ...

[miscela3%]

Ummmm Non e' che per caso hai qualche filo in corto, o magari e' proprio la batteria stessa ad esserlo? Mi pare strano che con i fili staccati possa essersi scaricata..... Prova a verificarla con un tester

se trovi il fusibile bruciato , fai come Ti dice Mork, verifica anche i cavi , connessioni e batteria.
prima di cambiarlo

verificali lo stesso anche se è funzionante
______________

un dubbio , hai staccato il cavo del motorino, lo hai isolato bene?
percaso tocca con la carcassa del motorino o con altro?

[ExPx77]

No miscela, non tocca il filo.
E' ben isolato (ho fatto diversi giri di nastro isolante sulla testa del filo  e poi l'ho ripiegato su se stesso ).
Più tardi vi do notizie del fusibile.
Nel frattempo vi ringrazio per i preziosi suggerimenti.

[Marben]

Relé incollato... può capitare.
Cambialo e ripristina l'avviamento elettrico: già che c'è, perché rifiutarlo?

[ExPx77]

Buonasera a tutti.
Perdonate il ritardo nell'aggiornamento del mio post ma, sono stato impegnatissimo tutta la settimana!
Purtroppo, non avendo neanche un'oretta da dedicare alla mia Star e, essendo quest'ultima il mio unico mezzo di locomozione, ho dovuto necessariamente portarla in officina per farla riparare.
Mi hanno appena fatto il preventivo che consta di :

- sostituzione fusibile batteria
- sostituzione relè di avviamento (bello che andato...)
- eliminazione dell'allarme Gemini (questo glielo ho chiesto io in quanto non serve a nulla)
- Ripristino del motorino di avviamento (precedentemente da me staccato)
- Controllo ed eliminazione del problema delle "4 frecce lampeggianti in fase di accelerazione".

Con la manodopera mi hanno chiesto 70 euro ma, ripeto, non avendo io tempo di dedicarmici non ho altro da fare.
Vi ringrazio intanto per i consigli che mi avete dato e, spero non si ripresenti il problema.
Come indica il mio nome utente, io ho portato un vespone Px150 per diversi anni e, a parte qualche controllatina, non mi ha ha mai dato problemi seri.
Con la Star ho potuto notare diverse "cosucce" che non mi piacciono ma, non sono certo un tipo che si perde d'animo.
Chiedo, comunque, ai veterani di questo vespone indiano : c'è qualche ricambio che conviene sostituire con quello analogo Piaggio?
Grazie in anticipo per le risposte.