Avviamento elettrico + clacson

[principe]

Ho un problema sull'avviamento elettrico che rimane muto non va contemporaneamente anche il clacson nopn va ho fatto solo 250 km  ho aperto ed ho visto che è tutto attaccato fusibile integro ed anche i contatti che fare..?

[Mork79]

Ho un problema sull'avviamento elettrico che rimane muto non va contemporaneamente anche il clacson nopn va ho fatto solo 250 km  ho aperto ed ho visto che è tutto attaccato fusibile integro ed anche i contatti che fare..?

Se risolvi (specialmente per l'avviamento) fammi sapere, il mio mi e' morto il mese scorso e non riusciamo a capire da che dipenda, la corrente arriva, il motorino funziona.....sembra che ci sia una dispersione da qualche parte e che il rele' che dovrebbe azzionare il motorino non scatti....

[principe]

Se risolvi (specialmente per l'avviamento) fammi sapere, il mio mi e' morto il mese scorso e non riusciamo a capire da che dipenda, la corrente arriva, il motorino funziona.....sembra che ci sia una dispersione da qualche parte e che il rele' che dovrebbe azzionare il motorino non scatti....

Ho visto che smontando il blochetto dei pulsanti sotto la manopola a volte funziona tutto ma poi riavvitando muore i fili sono tutti attaccati ho spruzzato spray per contatti ma nulla

[principe]

O quasi trovato la soluzione almeno sembra i misteri elettrici sono tanti  ..ho smontato il cruscotto ed ho cercato di spostare un po'la matassa dei fili che passa nel piantone dello sterzo..ed ora in determinate posizioni dello sterzo accensione e clacson funzionano in altre no ancora però non trovo il falso contatto 

[Mork79]

O quasi trovato la soluzione almeno sembra i misteri elettrici sono tanti  ..ho smontato il cruscotto ed ho cercato di spostare un po'la matassa dei fili che passa nel piantone dello sterzo..ed ora in determinate posizioni dello sterzo accensione e clacson funzionano in altre no ancora però non trovo il falso contatto 

Azzz  Dai insisti che forse ne vieni a capo, mi viene in mente che se provi a levare il nasello, trovi tutti i cablaggi che dal cruscotto scendono, ci sono degli spinotti con una marea di fili, prova a capire se il falso contatto e' su uno di quelli!!!
Io purtroppo ora sono a lavoro e anche domani mattina, quindi di tempo per guardare non ne ho  se tutto va bene se ne parla Martedi' che sono di riposo
In ogni caso se trovi, fammi un Fischio  .....e ovviamente vale anche il contrario 

[principe]

Azzz  Dai insisti che forse ne vieni a capo, mi viene in mente che se provi a levare il nasello, trovi tutti i cablaggi che dal cruscotto scendono, ci sono degli spinotti con una marea di fili, prova a capire se il falso contatto e' su uno di quelli!!!
Io purtroppo ora sono a lavoro e anche domani mattina, quindi di tempo per guardare non ne ho  se tutto va bene se ne parla Martedi' che sono di riposo
In ogni caso se trovi, fammi un Fischio  .....e ovviamente vale anche il contrario 

Fatto ho trovato il filo arancione o rosso (sono un po'daltonico  ) staccato dal blocchetto della chiave ho cercato di infilarlo per bene, non ho una saldatrice credo che i tre fili che escono dal blocchetto chiavi siano saldati ma con lo sputo 

[Mork79]

Fatto ho trovato il filo arancione o rosso (sono un po'daltonico  ) staccato dal blocchetto della chiave ho cercato di infilarlo per bene, non ho una saldatrice credo che i tre fili che escono dal blocchetto chiavi siano saldati ma con lo sputo 

Quindi sei riuscito a risolvere cosi'? ora funziona? 

[principe]

Quindi sei riuscito a risolvere cosi'? ora funziona? 

Si ora va bene l'unica cosa che mi chiedo è come sono attaccati sti cavi al blocchetto chiave..con lu sputo..

[Mork79]

Si ora va bene l'unica cosa che mi chiedo è come sono attaccati sti cavi al blocchetto chiave..con lu sputo..

Ok grazie! Domani provo a guardarci anch'io, sperando di risolvere il dilemma

[Mork79]

Ok, rieccomi, ieri mi sono messo a guardare per cercare la causa del mio avviamento elettrico muto....ho scoperto che il mio problema non dipende dal blocchetto d'accensione ma deve esserci un cavo mezzo interrotto, per l'esattezza il cavo deve essere uno di quelli che vanno o partono dallo spinotto con 4 connettori che collega l'accensione presente nel nasello.
Sono arrivato a questa conclusione perche' ho notato che mettendo lo spinotto in alcune posizioni, l'accensione funziona, mentre muovendolo un po' non da segni di vita, ho verificato la cosa anche col tester e di fatti l'alimentazione in base a come si mette lo spinotto a volte arriva al tasto d'accensione e a volte no.
Dovrei mettermi, schema elettrico alla mano e col tester a provare i fili che partono e arrivano al connettore per vedere se qualcuno di loro e' interrotto......ma sinceramente e' un lavoro un po' lungo e palloso, poi ieri avevo altro da fare 
In ogni caso quanto meno ho capito dove sta' il problema e poi anche quando andava l'ho quasi sempre avviata a pedivella