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  • un altro probabile sbiellamento....

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: un altro probabile sbiellamento....  (Letto 23186 volte)

zam_alb

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #140 il: 03 Dicembre , 2012, 11:48:54 »
Tratto da un altro forum:

<<i motori 125 e 150 4 tempi hanno già avuto un importante aggiornamento tecnico: hanno ricevuto un albero motore con perni di maggiore diametro, il che ha comportato pure la sostituzione del volano: e questo a partire dal numero di telaio MD7M10B11A3002926 e motore E25A3002957 per il 125 e a partire dal numero telaio MD7M10B12A3003001 e motore E26A3003016 per il 150>>

<<Il codice del nuovo albero è SF514-0344; quello del nuovo volano è SF513-0348.>>


Ora vi chiedo:


1) verificate nr. telaio e motore: quante delle rotture dei 125 e 150 4T sono POSTUME alla modifica da parte di LML di albero e volano?

2) in caso di rottura dell'albero postuma, quanti avevano MODIFICATO / MESSO MANO al motore (marmitta, carburazione, getti ecc) e quanti invece avevano una Star con albero e volano "maggiorato" e come mamma lml le aveva fatte?



Spero nella collaborazione di tutti per poter dare un poco di valenza statistica a questo mini sondaggio.... Qualsiasi rottura del genere, è grave. Penso che il forum abbia il compito, non solo di essere una cassa di risonanza dei vari guasti, ma anche di tessere una "rete" che sia utile per capire eventuali cause (non giustificazioni) per le varie rotture ...

Per questo credo siano due domande che possono fare un poco di chiarezza su questa questione.... attendo risposte numerose :-)


grazie


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matteo

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #141 il: 03 Dicembre , 2012, 12:24:12 »
tutto ciò che stai dicendo noi l'abbiamo gia trattato,quello che lì c'è scritto è:Che i primi modelli di star 4t avevano un albero(cono volano) più piccolo,il quale doveva essere sostituito con il kit albero /volano aggiornato,qui invece si tratta di cuscinetti di biella,non centra nulla con questa modifica!!
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Offline Utente cancellato

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #142 il: 03 Dicembre , 2012, 15:59:10 »
Citazione da: mirkobologna - 03 Dicembre , 2012, 15:54:08
scusa Matteo....avevo interpretato male io.....

in ogni caso faccio appello a tutti se si riuscisse a tornare al tema del topic .... cercando se possibile una conciliazione tra voi.....
grazie

hai pienamente ragione.

Riporto la discussione in tema cestinando gli OT, invitando gli intervenuti ad un pacifico chiarimento in privato.
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Offline Graziano

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #143 il: 03 Dicembre , 2012, 16:04:03 »
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Offline Graziano

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #144 il: 03 Dicembre , 2012, 16:06:34 »
scusate avevo risposto ma rientriamo in tema
Graziano
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Offline mirkobologna

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #145 il: 03 Dicembre , 2012, 16:09:22 »
Citazione da: zam_alb - 03 Dicembre , 2012, 11:48:54
Tratto da un altro forum:

<<i motori 125 e 150 4 tempi hanno già avuto un importante aggiornamento tecnico: hanno ricevuto un albero motore con perni di maggiore diametro, il che ha comportato pure la sostituzione del volano: e questo a partire dal numero di telaio MD7M10B11A3002926 e motore E25A3002957 per il 125 e a partire dal numero telaio MD7M10B12A3003001 e motore E26A3003016 per il 150>>

<<Il codice del nuovo albero è SF514-0344; quello del nuovo volano è SF513-0348.>>


Ora vi chiedo:


1) verificate nr. telaio e motore: quante delle rotture dei 125 e 150 4T sono POSTUME alla modifica da parte di LML di albero e volano?

2) in caso di rottura dell'albero postuma, quanti avevano MODIFICATO / MESSO MANO al motore (marmitta, carburazione, getti ecc) e quanti invece avevano una Star con albero e volano "maggiorato" e come mamma lml le aveva fatte?



Spero nella collaborazione di tutti per poter dare un poco di valenza statistica a questo mini sondaggio.... Qualsiasi rottura del genere, è grave. Penso che il forum abbia il compito, non solo di essere una cassa di risonanza dei vari guasti, ma anche di tessere una "rete" che sia utile per capire eventuali cause (non giustificazioni) per le varie rotture ...

Per questo credo siano due domande che possono fare un poco di chiarezza su questa questione.... attendo risposte numerose :-)


grazie


torniamo a noi.....
in ogni caso la mia star e successiva ai modelli riportati da questo foglio, avevo la Giannelli, e  tolto il sas ..... ma credo che ciò non sia imputabile allo sbiellamento.....
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Offline lucalmlstar4t

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #146 il: 30 Dicembre , 2012, 22:52:42 »
buona sera ragazzi, su un argomento c'era qualcuno che diceva che questa biella andava bene per le nostre 4 tempi, qualcuno a provato?
   
Biella Honda 125/150 SH@ Scooter 4T
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Offline miscela3%

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un altro probabile sbiellamento....
« Risposta #147 il: 30 Dicembre , 2012, 23:09:09 »
Citazione da: lucalmlstar4t - 30 Dicembre , 2012, 22:52:42
buona sera ragazzi, su un argomento c'era qualcuno che diceva che questa biella andava bene per le nostre 4 tempi, qualcuno a provato?
   
Biella Honda 125/150 SH@ Scooter 4T


Attendiamo dopo la befana http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=12975.msg202845#msg202845

 ;)
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« Risposta #148 il: 31 Dicembre , 2012, 01:41:12 »
Citazione da: miscela3% - 30 Dicembre , 2012, 23:09:09
Attendiamo dopo la befana
 ;)
vuoi mai che nella calza troviamo qualche biella  ??? ???


 :yum: :yum: :yum:
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Offline Mauorfei

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« Risposta #149 il: 01 Gennaio , 2013, 17:40:49 »
Citazione da: zam_alb - 03 Dicembre , 2012, 11:48:54
Tratto da un altro forum:

... MD7M10B11A3002926 e motore E25A3002957 per il 125 e a partire dal numero telaio MD7M10B12A3003001 e motore E26A3003016 per il 150>>


ciao a todos e auguri!
Ho guardato il mio libretto e ho visto che il telaio è MD7M10B12A3003615.
Invece il numero del motore non è segnato, ma solo il tipo (E26A).
Dove lo trovo?
Posso stare tranquillo per il mio 150 4T?
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