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Autore Topic: Riparazione Perdita olio  (Letto 6425 volte)

Ex Guzzista

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #10 il: 08 Novembre , 2012, 19:26:15 »
se penso che per un'o-ring da 13 centesimi mi rompo così le balle  testatemuro testatemuro testatemuro
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Offline Beppe984

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #11 il: 08 Novembre , 2012, 19:27:24 »
Citazione da: Ex Guzzista - 08 Novembre , 2012, 19:24:41
navigando da Tonazzo(non per far pubblicità) ho trovato questi ricambi(presi per esempio)...sono compatibili con Star 151?
http://www.officinatonazzo.it/Frizioni-complete-e-ricambi-Leva-interna-spingidisco-coperchio-frizione-per-Vespa-PX-PE.1.15.81.gp.2398.-1.uw.aspx
http://www.officinatonazzo.it/Guarnizioni-Paraolii-O-ring-080mm-leva-comando-frizione-per-Vespa-50-Primavera-ET3-PK-PX.1.15.83.gp.728.-1.uw.aspx
questa invece non credo vada bene..
http://www.officinatonazzo.it/Guarnizioni-Paraolii-Guarnizione-in-carta-coperchio-frizione-per-Vespa-50-90-Primavera-ET3-.1.15.83.gp.1901.-1.uw.aspx




Le prime due voci sono compatibili; la terza No.
cmq io tengo monitorato quest inverno ebay si sa mai che qualcuno si metta a vendere anche quella benedetta guarnizione per il carter.
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Buona Star a Tutti.

Ex Guzzista

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #12 il: 08 Novembre , 2012, 19:33:41 »
quando posso vado in conce a chiedere prezzo e disponibilità della guarnizione...se nel frattempo qualche dottore della Star/vespa ci può delucidare...  ;)  ;)
certo è che piuttosto di prendermi ricambi LML prendo quelli piaggio...
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Offline Beppe984

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #13 il: 08 Novembre , 2012, 19:42:06 »
Citazione da: Ex Guzzista - 08 Novembre , 2012, 19:33:41
quando posso vado in conce a chiedere prezzo e disponibilità della guarnizione...se nel frattempo qualche dottore della Star/vespa ci può delucidare...  ;)  ;)
certo è che piuttosto di prendermi ricambi LML prendo quelli piaggio...
Il fatto che il carter della 4t e' solo LML...piuttosto un aftermarker.
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Buona Star a Tutti.

Ex Guzzista

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #14 il: 08 Novembre , 2012, 19:48:57 »
 gia...queste solo per 2 tempi...
http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+guarnizioni+motore+lml+_92059000
questi o-ring sono compatibili(Star 151 4t) ??
http://www.officinatonazzo.it/Guarnizioni-Paraolii-O-ring-080mm-leva-comando-frizione-per-Vespa-50-Primavera-ET3-PK-PX.1.15.83.gp.728.-1.uw.aspx
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Offline Beppe984

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #15 il: 08 Novembre , 2012, 19:53:53 »
Citazione da: Ex Guzzista - 08 Novembre , 2012, 19:48:57
gia...queste solo per 2 tempi...
http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+guarnizioni+motore+lml+_92059000
questi o-ring sono compatibili(Star 151 4t) ??
http://www.officinatonazzo.it/Guarnizioni-Paraolii-O-ring-080mm-leva-comando-frizione-per-Vespa-50-Primavera-ET3-PK-PX.1.15.83.gp.728.-1.uw.aspx


Bo...secondo me' Si visto che il spingidisco e' uguale a quello della PX/Star 2T...quindi deduco che sia uguale anche l'albero con la sede dei due or.
Aspettiamo qualche esperto.
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Buona Star a Tutti.

matteo

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #16 il: 08 Novembre , 2012, 20:13:42 »
Citazione da: Ex Guzzista - 08 Novembre , 2012, 19:48:57
gia...queste solo per 2 tempi...
http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+guarnizioni+motore+lml+_92059000
questi o-ring sono compatibili(Star 151 4t) ??
http://www.officinatonazzo.it/Guarnizioni-Paraolii-O-ring-080mm-leva-comando-frizione-per-Vespa-50-Primavera-ET3-PK-PX.1.15.83.gp.728.-1.uw.aspx
Gli O-ring dell'leveraggio frizione,sono gli stessi!!
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Ex Guzzista

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #17 il: 08 Novembre , 2012, 22:43:49 »
anche se è in garanzia,mi piacerebbe cimentarmi nell'operazione da solo...  :killme: sarebbe una rottura andare dal concessionario a 20km da casa,lasciargli la Star e farmi portare a casa in auto da amici,ritornare a prenderla dopo non sò quanto,pagare la manodopera(che credo non sia compresa in garanzia?)e tornare a casa...tra viaggi,benzina e manodopera..non sò se mi conviene...  :-\
per un o-ring da 13 centesimi e uno spingidisco da 94...l'olio devo già cambiarlo...
e poi forse è meglio già "imparare a mettere le mani" sulla Star...
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Offline lo_zarro

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Riparazione Perdita olio
« Risposta #18 il: 08 Novembre , 2012, 23:30:18 »
per gli OR vai in ferramenta con il campione e non sbagli. per la guarnizione MI PARE che il carterino frizione sia lo stesso delle 2T ma comunque se prendi un foglio di carta guarnizioni fai tutto sicuramente bene. perdi 10 minuti per disegnarla e tagliarla ma non devi impazzire per girare e ti rimane pure carta per altri 10 cambi dell'olio!!
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

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« Risposta #19 il: 08 Novembre , 2012, 23:43:36 »
Citazione da: lo_zarro - 08 Novembre , 2012, 23:30:18
per gli OR vai in ferramenta con il campione e non sbagli. per la guarnizione MI PARE che il carterino frizione sia lo stesso delle 2T ma comunque se prendi un foglio di carta guarnizioni fai tutto sicuramente bene. perdi 10 minuti per disegnarla e tagliarla ma non devi impazzire per girare e ti rimane pure carta per altri 10 cambi dell'olio!!
Ok, mi procurerò la carta guarnizioni....che spessore si consiglia?
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