Compatibilità LML con altri mezzi

[StarSgummy]

Si, esatto.
Con una biella più corta aumenti la cilindrata abbassando i PM...il contrario con una più lunga.
Abbassando la testa invece riduci la cilindrata senza toccarli.

[mega]

Io nei due tempi 150 molte volte monto gli alberi del 200 che hanno la biella + lunga, la corsa rimane invariata ma essendo 5 mm + lunga va messo uno spessore alla base del cilindro appunto di 5 mm e l'apertura delle luci rimane invariata la biella lavora + dritta e il motore ascquista + forza per tirare rapporti + lunghi il braccio di leva è a favore.
Per il 4 tempi una biella + lunga necessiterà anche di alzare il cilindro ma penso fino ad un certo punto perchè forse non ci basta la lunghezza della catena di distribuzione .

[Mork79]

Mah.... guarda, Carmelo, avendo smontato il motore e la distribuzione un paio di volte secondo me, considerando come lavora il tendicatena, abbiamo piu' o meno 5 mm di altezza anche li, sui quali giocare che volendo vedere non sono pochi
Poi, male che vada......si puo' prendere o fare una catena di distribuzione piu' lunga

[antolch]

Bello questo topic !!

[StarSgummy]

Bello questo topic !!

Un po' offtopic, ma davvero interessante in effetti...il contributo di Mega ha dato alla discussione un grande valore aggiunto

[falco rosso]

ragazzi apro questo post in modo tale da mettere in evidenza i ricambi di altri mezzi ma compatibili con le nostre star, perchè ho visto che finalmente e stata trovata una biella compatibile che è dell?honda sh , il filtro olio mi sembra che è compatibile con un qualche mezzo della suzuki ecc.., quindi le persone più esperte di me in campo di motori facciano una bella lista

[Aldo79]

Ciao Falco rosso!
In realtà stavamo già pensando ad una cosa del genere e a tal proposito era stato aperto un topic che per ora è "impolverato".

Unisco le due interessantissime discussioni sperando che qualcosa di concreto venga fuori.

La mia idea era quella di creare,a  alavori ultimati, una tabella con le possibili alternative ai pezzi LML e non aprlo solo di telaio ma anche e soprattutto di motore visti i recenti problemi

[StarSgummy]

La mia idea era quella di creare,a  alavori ultimati, una tabella con le possibili alternative ai pezzi LML e non aprlo solo di telaio ma anche e soprattutto di motore visti i recenti problemi

Appoggio in toto la tua idea!!

[lo_zarro]

Con una biella più corta aumenti la cilindrata abbassando i PM...il contrario con una più lunga.
Abbassando la testa invece riduci la cilindrata senza toccarli.

certo che no.. modificando la biella non si modifica certo la cilindrata.. si influisce sul RC e sulle sollecitazioni trasmesse all'albero ma la cilindrata resta assolutamente la stessa.

[falco rosso]

Ciao Falco rosso!
In realtà stavamo già pensando ad una cosa del genere e a tal proposito era stato aperto un topic che per ora è "impolverato".

Unisco le due interessantissime discussioni sperando che qualcosa di concreto venga fuori.

La mia idea era quella di creare,a  alavori ultimati, una tabella con le possibili alternative ai pezzi LML e non aprlo solo di telaio ma anche e soprattutto di motore visti i recenti problemi

;)infatti ci vuole una bella lista di ricambi alternativi del motore, (sperando comunque che i nostri motori lml siano più affidabili di altri e che quei casi di rottura siano state eccezioni), scusa se ho aperto un'altro topic ,ma non avevo visto questa discussione, speriamo si riesca a fare