datemi consiglio, tagliandi mal fatti??

[david]

Salve ragazzi posseggo una star  151 4 t, 9800 km e tagliandata sempre in modo puntuale dal concessionario in cui lo ha acquistata.. cambio olio, cartuccia, pulizia filtro aria ecc ecc...
Da poco ho letto il tutorial sul tagliando alle nostre star 4 t e mi sa che il mio meccanico però nn ha mai pulito il filtro a rete ( quello che si pulisce col kerosene) e non ha mai fatto la registrazione del gioco valvole...
é grave? può comportare danni al motore?? premetto che la mia star va bene.. Cosa mi consigliate vado proprio adesso a tirarli le orecchie  :schiaffi: e pretendo subito questi due interventi, oppure sono di quelle cose che cmq possono aspettare e ormai faccio tutto al prox tagliando, cioe tra 2000 km..  Grazie un saluto a tutti..

[schiapputer]

Oddio..se e' svalvolata lo senti...e i motori di oggi prima di svalvolare devono farne di strada... aspetta il prossimo tagliando. Che poi come fai a sapere che non ha fatto questi 2 interventi? Eri li presente durante il tagliando?   

[david]

e si sempre presente..  ma da cosa si sente se è svalvolata  e per quanto riguarda il filtro a rete?

[schiapputer]

e si sempre presente..  da cosa si sente se è svalvolata 

calo di prestazioni...come se murasse molto prima, minimo irregolare, vuoti durante la marcia... non puoi essere svalvolato coi tuoi km dai...   

[david]

No inefetti non ha nessuno di questi sintomi, e per il filtro a rete?? posso aspettare il prossimo tagliando e cioe quello dei 12.000.

[schiapputer]

No inefetti non ha nessuno di questi sintomi, e per il filtro a rete?? posso aspettare il prossimo tagliando e cioe quello dei 12.000.

Io aspetterei tranquillamente. L'importante e' che al motore non manchi l'olio, poi il resto e' sempre molto relativo...   

[Aldo79]

recentemente ho letto di un meccanico che non era a conoscenza del filtro a cartuccia,il tuo non ha mai pulito quello a rete...
il mio consiglio è quello di farsi i tagliandi da soli.
Il tutorial dello Zarro è ben fatto!

[danideio]

recentemente ho letto di un meccanico che non era a conoscenza del filtro a cartuccia,il tuo non ha mai pulito quello a rete...
il mio consiglio è quello di farsi i tagliandi da soli.
Il tutorial dello Zarro è ben fatto!

Sono daccordo con te, ma solo fuori garanzia, altrimenti ciao assistenza!!! Magari portiamoci il libretto di manutenzione ed al momento del ritiro spuntiamo i controlli effettuati e vediamo se manca qualcosa.

[david]

grazie x le risposte.. il tutorial l'ho letto ed è ben fatto, infatti ho intenzione di provare a farmi i prossimi da solo, se non l'ho fatto fino ad ora era per il discorsso garanzia..

[Mork79]

Aggiungo solo una cosa, dato che quando il buon Zarro fece il tutorial la 200 non c'era ancora, il posizionamento del filtro a rete e' diverso.
Nei motori 125/150/151, si trova sul lato sinistro del carter esattamente sotto al tappo del filtro aria.
Nel 200 hanno semplificato le cose e l'hanno messo sul lato destro, vicino l'estremita' della pedivella d'accensione