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Autore Topic: Candela magra dopo scatalizzazione  (Letto 3978 volte)

fulippo

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Candela magra dopo scatalizzazione
« Risposta #10 il: 16 Settembre , 2012, 17:43:40 »
Citazione da: Alex - 15 Settembre , 2012, 20:33:04
la candela è nuova? Se sì, quanti km ci hai percorso?

Sì la candela è nuova. Ho fatto circa 250 km di cui 130 in un'unica tirata.
Comunque, prima di scatalizzare avevo fatto prova candela ed era nocciola.
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fulippo

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Candela magra dopo scatalizzazione
« Risposta #11 il: 16 Settembre , 2012, 17:49:03 »
Grazie a tutti per i suggerimenti. Provo con un 105 e vi faccio sapere. Nel frattempo faccio un giro rimettendo il prefiltro sotto la sella.
Magari in questo modo prende meno aria..
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Offline lmoscatiello

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Candela magra dopo scatalizzazione
« Risposta #12 il: 16 Settembre , 2012, 18:02:40 »
No, toglilo. Il nostro Alex una volta disse che quel filtro è come se uno volesse respirare mettendo la testa dentro la calza a rete di una donna... :-\
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fulippo

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Candela magra dopo scatalizzazione
« Risposta #13 il: 16 Settembre , 2012, 18:45:30 »
Citazione da: lmoscatiello - 16 Settembre , 2012, 18:02:40
No, toglilo. Il nostro Alex una volta disse che quel filtro è come se uno volesse respirare mettendo la testa dentro la calza a rete di una donna... :-\

Ok, dovrò aspettare di procurarmi il 105 allora.
Comunque, la star scatalizzata è irriconoscibile! Ma come diavolo fanno a mettere quella porcata di marmitta!?
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fulippo

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Candela magra dopo scatalizzazione
« Risposta #14 il: 16 Settembre , 2012, 18:58:49 »
Citazione da: skoppon - 15 Settembre , 2012, 21:01:44
e che gradazione e'? Mica e' ancora quella Mico fetente che montano dalla casa?
PS: Comunque se' e' un 2T 150 il 102 e' il getto giusto.

Allora, ho controllato, è una Bosch w3ac e non ho idea di che gradazione abbia (scusa l'ignoranza).
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Marcato come miglior risposta da il 15 Febbraio , 2025, 13:45:45

Offline skoppon

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Candela magra dopo scatalizzazione
« Risposta #15 il: 16 Settembre , 2012, 19:22:55 »
  • Annulla miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 15 Settembre , 2012, 21:22:00
    Sui cinque travasi LML un 105 è appropriato, un 102 in qualche caso si è rivelato sufficiente ma... lo standard ormai è il 105.
    Naturalmente non insisto, pero' quando avevo il 150 montavo il 105 e andava benissimo. Poi Giupponi ci ha messo le mani e me lo ha cambiato nel 102 e mi ha pure cazziato perche' stavo camminando con un getto troppo largo.
    Non so se avesse ragione lui o meno, sta' di fatto che con il 102 mi sono fatto un giretto in Germania :)
    .
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